Véhicules d'occasion Honda Mini depuis le début des années 1970

La hausse des prix du gaz et du pétrole dans les années 1970 ont sous-compactes voitures "mini" économes en carburant plus populaire en Amérique du Nord et en Europe. Automobile japonais Honda géant a été l'un des premiers constructeurs automobiles à exploiter ce nouveau marché. Honda construit sur le succès de ses petites voitures fabriquées pour le marché intérieur japonais de lancer trois sous-compactes voitures "mini" avec succès à la fin des années 1960 et dans les années 1970. Honda N600/N360

Honda a produit la voiture sous-compacte N360 pour le marché intérieur et une version un peu plus rapide, le N600, pour les clients nord américains et européens. Fabriqué entre 1967 et 1972, Honda a équipé la gamme N360/N600 avec traction avant et un petit moteur 600 cc. Les clients ont apprécié la Honda N360/N600 parce qu'il était facile à conduire et parc.
Honda 1300

Honda a fabriqué le style sobre traction avant Honda 1300 sous-compacte à partir de 1968 jusqu'à 1974. Le modèle original livré avec un moteur de 1,3 L, mais les clients pourraient choisir soit un seul carburateur ou plus puissant moteur quatre carburateur. Honda a offert plusieurs niveaux de finition sur la 1300, y compris la climatisation et la boîte automatique en option. Honda abandonnée the1300 en raison de la popularité mondiale de la Honda Civic.
Honda Civic

La sous-compacte Honda le plus connu ou "mini" est la voiture Honda Civic. Introduit sur le marché nord-américain en Juillet 1972, la Honda Civic a créé tout un émoi à cause de sa forme trapézoïdale et roman style. Selon Honda, la Civic a été le résultat d'une "grande audace de la part de ses concepteurs." Avec un moteur de 1,1 L, traction avant et l'intérieur spacieux, la Honda Civic a vendu bien en raison de sa fiabilité et de rendement énergétique. Initialement conçu comme une sous-compacte "mini" dans les années 1970, Honda redessiné les versions ultérieures de la Civic que les grandes voitures compactes.