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Véhicules Ford des années 1940

Dans les années 1900, Henry Ford a développé une ligne d'assemblage pour la production de voitures qui étaient abordables pour le citoyen moyen. La Ford Motor Company reste l'un des principaux fabricants d'automobiles aux États-Unis. Durant les années 1940, la société a surmonté de nombreuses difficultés, notamment la Seconde Guerre mondiale et la mort de dirigeants Edsel et Henry Ford. À la fin de la décennie, Henry Ford II a contribué à revitaliser la société en difficulté avec l'introduction de nouveaux modèles de voiture et de camion. Ford Deluxe et Super Deluxe

Ford a commencé à produire sa ligne de luxe de voitures en 1938. Ce modèle comprend trois lignes: spécial, Deluxe et Super Deluxe. Les modèles 1940 sont venus dans une variété de styles de carrosserie, y compris cabriolets, breaks, les coupés et les berlines. En 1941, la société a mis à jour et modernisé la conception. Les concepteurs ont cherché à rendre la voiture flashy et plus lisse. Ils ont construit un corps plus large avec un front plus important et garde-boue arrière. Ces voitures comprenaient également une grille en trois parties avec une partie centrale de hauteur. Le luxe a un moteur V8 à tête plate. Après la guerre, Ford a continué de produire ce type jusqu'en 1949. Ce modèle est un objet de collection populaire aujourd'hui.
Véhicules militaires

En 1942, le gouvernement fédéral a forcé la compagnie à l'arrêt de la production de véhicules civils à se concentrer sur la production de guerre matériaux. De 1942 à 1945, Ford a produit jeeps, M-4 chars et bombardiers B-24. Il a fabriqué jeeps usage général pour toutes les branches des services armés. La Force aérienne a investi 2 millions de dollars dans des installations et de l'équipement pour produire les bombardiers. En 1944, la société a produit près de la moitié de l'ensemble des B-24s qui ont été faites.
Vendre Trucks F-Series dans

à partir de 1947, la société réorienté ses efforts pour produire une file de camions qui pourraient rivaliser avec Chevrolet. Sous la direction de Henry Ford II, les concepteurs ont cherché à créer une nouvelle série de camions avec un look moderne. Appelé le F-series, cette ligne a débuté en 1948. Il a offert deux camions légers et lourds avec divers châssis et les combinaisons de la cabine conçus pour plaire à tous les types de consommateurs. La société redessiné la cabine avec une nouvelle tôle frontale. Les autres caractéristiques comprennent ailes avant et arrière carré, et un pare-brise d'une seule pièce et un bar calandre proéminente sur le front. Le F-série a évolué au cours des 60 dernières années et reste populaire aujourd'hui.
'49 Ford

'49 Ford permis de moderniser et revitaliser la société comme la décennie a pris fin. Comme la prospérité revint en Amérique d'après-guerre, les véhicules personnalisation est devenu populaire. Le style épuré bas du '49 a permis à ces amateurs de modifier ces voitures en fonction de leurs goûts personnels. Cette auto a un design dalle côté, ce qui signifie que son corps, ailes avant et des panneaux de custode ont formé une ligne ininterrompue de la calandre pour le feu arrière. Les autres caractéristiques comprennent un frontal ogivale, intérieur spacieux, moulure chromée autour des feux arrière calandre horizontale et frontaux. La voiture est venue dans une variété de styles, y compris les coupés, cabriolets, berlines et breaks.