1970 Cutlass Supreme est équipé d'un moteur V8 Rocket pouce 350 cubique. Ce moteur comporte un alésage de 4,057 pouces, une course de 3,385 pouce et un taux de compression de 10.25:1. Ce moteur génère 310 chevaux à 4800 tours par minute et 390 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Poussoirs de soupapes hydrauliques sont utilisés pour les soupapes en tête du moteur. Le moteur V8 Rocket utilise un carburateur Rochester quatre corps.
Transmission
Le Cutlass Supreme possède une transmission manuelle standard, à trois vitesses et une propulsion arrière voiture. Le premier rapport de transmission est de 2.54:1, le deuxième rapport de vitesse est de 1,5:1, et le troisième rapport de transmission est de 1:1. Le rapport d'engrenage de marche arrière sur cette transmission est 2.63:1.
Suspension et composants d'essieux
Une balle suspension commune indépendante avec ressorts hélicoïdaux est utilisé sur le avant de la Oldsmobile Cutlass alors une suspension de liaison de la bobine est à l'arrière. 9,5 pouces, freins auto-réglables hydrauliques sont équipés à la fois l'avant et l'arrière. Le rapport d'engrenage pour l'arrière de la série suprême Cutlass est 3.08:1.
Dimensions
Le coupé cabriolet et de vacances sont des véhicules à deux portes. Ces voitures sont 16,93 mètres de long, 6,35 mètres de large et 4,4 mètres de hauteur, avec un empattement de 9.67 mètres. La Coupe de vacances pèse £ 3420 tandis que le cabriolet pèse £ 3459. La berline de vacances est une voiture à quatre portes. Il est légèrement plus grand, à 17,27 mètres de long, mais conserve le même empattement de 9,67 mètres. La berline de vacances est de 6,4 mètres de large et 4,46 mètres de haut et pèse £ 3507. Tous les modèles disposent d'un réservoir de carburant de 20 gallons.
