utilisez une bombe d'air comprimé pour souffler toute saleté et les débris autour de la bobine d'allumage, en particulier autour de la base de la bobine.
2
Retirer la bobine d'allumage du moteur en débranchant son connecteur électrique, retirer la écrou de fixation de la bobine et détacher la bobine de l' la bougie.
3
nettoyer la corrosion du terminal de tour de bobine avec une brosse métallique.
4
Connectez les fils d'un ohmmètre aux deux bornes primaires de la bobine et de mesurer la résistance primaire. La résistance doit être comprise entre 0,6 et 0,9 ohms.
5
Test de la résistance secondaire en connectant un fil de l'ohmmètre à la borne positive et l'autre à la borne haute tension. La résistance secondaire doit être compris entre 6000 et 9000 ohms.
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