Comment tester une bobine d'allumage sur un GMC Yukon 1998

Le GMC Yukon a été introduit en 1992. Le 1998 GMC Yukon était équipé d'un moteur de 5,7 litres V-8 capable de produire 255 chevaux et 330 livres-pied de couple. Le GMC de 5,7 litres V-8 est plus populairement connue comme le "350.« La bobine d'allumage sur le Yukon 1998 peut être testé trois façons différentes pour vous donner une identification positive quant à savoir si la bobine est bonne ou mauvaise. Test du module devrait pas prendre plus d'une demi-heure à compléter. Choses que vous devez
multimètre
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1

Ouvrez le capot du Yukon. Retirez tous les fils de la bobine d'allumage.
2

Régler le multimètre à la grande échelle sur la mise en ohms, ou le réglage qui ressemble à un fer à cheval à l'envers. Insérer la sonde rouge du multimètre sur l'une des broches de connexion électrique situées dans la partie supérieure de la bobine. Placer l'autre sonde contre le corps de la bobine. La mesure devrait être infinie, ou le multimètre devrait vous fournir une quantité sans cesse en mouvement de nombres. Si le multimètre ne vous fournit pas une lecture infinie, la bobine est mauvais.
3

Régler le multimètre à la faible ampleur sur la mise en ohms. Insérer la sonde rouge sur l'une des branches de connexion électrique sur la partie supérieure de la bobine. Placer la sonde noire sur le deuxième volet, directement à côté de la première sonde. La lecture devrait être de 0,1 ohms. Si la lecture n'est pas 0,1 ohms, remplacer la bobine.
4

Réglez le multimètre ohms haut de l'échelle. Placer la sonde rouge sur l'une des broches de connecteur électrique à la partie supérieure de la bobine. Placer la deuxième sonde dans le connecteur de bougie d'allumage broche à côté du connecteur électrique sur le dessus de la bobine. La lecture devrait se situer entre 5.000 et 25.000 ohms. Si la lecture n'est pas dans ces spécifications, remplacer la bobine.