Henry Ford a créé une société de production de tracteurs en 1917 avec son fils, Edsel. Nommé le Fordson, le modèle F est devenu le premier tracteur produit en masse, qui fait ses débuts en Novembre 1917. Le Modèle F avait une 20 chevaux-vapeur, moteur à quatre cylindres et la structure du tracteur a été créé par boulonnage les boîtiers moteur, la transmission et les essieux.
Fordson Modèle N
Produite de 1929 à 1945 et semblable à la Fordson F, le modèle N eu un 27,3 chevaux-vapeur, moteur à quatre cylindres et une pompe à eau pressurisée. Une version en rangs de la N, avec des roues de tricycle, appelé le "Crop Row Fordson" a été produit en 1937.
Ford-Ferguson 9N
Henry Ford a rencontré tracteur producteur Harry Ferguson et les deux d'accord sur une poignée de main que Ford pourrait produire des tracteurs en utilisant les brevets de Ferguson et Ferguson serait de les commercialiser. Tracteur de modélisation Ferguson, Ford a présenté la Ford-Ferguson 9N. Produit avec un 28 chevaux-vapeur, moteur à quatre cylindres, les pneus en caoutchouc sélectionnée 9N et un système électrique d'un démarreur, alternateur, la batterie et la puissance au décollage. Attelage trois points Ferguson a considérablement amélioré la barre droite des anciens Fordsons, permettant la fixation et un retrait facile des outils.
Ford-Ferguson 2N
En 1942, lors Monde Seconde Guerre mondiale, les matériaux ont été limités et la production de la 9N cessé. Une version révisée, les 2N, les matériaux utilisés qui ne sont pas aussi rares. Fondamentalement, le même que le 9N, 2N avait des roues en acier, et la batterie et le générateur ont été remplacés par un magnéto.
E27N Fordson Major
Produite de 1945 à 1951 , le E27N Fordson Major présentait un 28,5 chevaux-vapeur, moteur à carburant mixte à quatre cylindres qui a livré 19 ch sur le timon. Le major était disponible en standard, en rangs, l'utilité des terres et versions industrielles.
Changements
Edsel est mort en 1943 et Henry Ford a pris la présidence de l'entreprise . Ford a passé la présidence à son petit-fils, Henry Ford II en 1945, Henry Ford est mort en 1947, à l'âge de 83 ans. Après la mort de Henry Ford, l'entente à l'amiable entre lui et Ferguson s'est désintégrée
Ford 8N et Ford NAA
La Ford 8N a été produite de 1947 à 1952 avec un 30. - chevaux, le moteur à quatre cylindres. Les deux pédales de frein sont montés sur le côté droit et la direction a été améliorée. Le Jubilé d'or, également connu sous le nom Ford NAA, a été introduit en 1953 pour célébrer le 50e anniversaire de Ford. Le système de commande hydraulique sur les deux modèles a subi des changements pour éviter enfreindre les brevets actifs de Harry Ferguson.
Tard Années
La Ford Motor Company a continué à produire des tracteurs qui comprenait la série Cent modèle, le "01" du modèle de la série et du modèle de série Mille. Ford a acheté Sperry New Holland en 1986 et établie à Ford New Holland Inc. En 1991, Fiat a acquis 80 pour cent d'intérêt dans la société et a obtenu l'autre 20 pour cent d'ici à 1995, date à laquelle la société a été rebaptisée New Holland Amérique du Nord.
