Red Turbo FP Specs

The Red turbocompresseur FP, fabriqué par forcé Performance turbocompresseurs, est spécialement conçu pour la Subaru STI /WRX. L'unité dispose d'une soupape de décharge soit interne ou externe, selon les critères de l'utilisateur. Une soupape de décharge est un clapet d'aération qui dévie la pression d'air en excès vers l'atmosphère, et qui est ouvert ou fermé par une unité de commande logique. En Août 2009, ce turbocompresseur est en rupture de stock à la performance forcé. En Novembre 2010, la société a déclaré qu'elle ne prend pas de nouvelles commandes, mais d'informer le public que les mises à jour d'actions se produisent. Note de débit et spécifications

Le FP-Rouge s'est vu attribuer à un débit d'air de 950 pieds cubes d'air par minute. Il convertit à environ 65 livres. par pouce carré de poussée air. La taille de l'orifice d'entrée du carter de la turbine elle-même est de huit centimètres, soit environ trois pouces. Le poids de l'appareil est de 19 livres. Il est disponible sans revêtement, ou un revêtement en céramique peut être appliqué pour un supplément de 100 $, à compter de 2010.
Couple de sortie

le couple commence à "botter" à environ 1600 la vitesse du moteur de vitesse de rotation; tpm représente tours par minute. Le couple nominal à 1600 rpm est de 150 livres-pied. De là, la courbe de couple rampes en pente trop raide, avec un pic à 510,1 en livres-pied à 5000 tours par minute. De 5000 à 7000 tours par minute, le couple du moteur commence à chuter. Cette information est utile parce que si vous utilisez le moteur dans une situation de haute performance, les pics de couple sur à 5000 rpm, et emballer le moteur passé 5000 n'augmenteront pas, mais plutôt diminuer couple.

Puissance de sortie

FP fournit des informations sur la puissance du moteur. La courbe de puissance commence à 1,505 rpm, qui est de 50 chevaux. De 1,505 rpm à 5000 rpm, la courbe de puissance augmente fortement, jusqu'à un maximum de 475 chevaux. À 5500 tours par minute, la puissance plonge à environ 460 chevaux. De 5500 à 7000 tours par minute, il se stabilise à environ 510 chevaux. Même si la courbe de puissance augmente légèrement passé 5000 tours, il ne se lève pas de beaucoup, mais plutôt sur aplatit.