un des modèles de Ford dans les années 20 a été la voiture de tourisme, ce qui était plus grand que le Roadster, le montage de quatre à cinq passagers. Il pourrait s'agir d'un cabriolet. Avec le toit en place, les voitures de tourisme utilisées rideaux de la fenêtre.
Sedan
La berline était un style populaire pendant les années 20. Les caractéristiques notables de la berline avait une fenêtre arrière ovale, jantes fil plutôt que les jantes en bois, et quelques styles de carrosserie différents. Contrairement à la berline Tudor, la berline porte centrale a eu ses portes latérales au milieu du corps de la voiture, et la berline Ford a également eu un pare-brise pare-soleil et un pare-brise qui pourrait ouvrir légèrement.
Camion
Ford a développé une variété de camions, de véhicules de livraison de camionnettes à usage personnel avec lits plats. Trucks avait, roues lourds épais. Un modèle sportif était le ramassage Roadster 1926, qui avait une capote pour la conduite de l'excursion, ainsi que d'un lit pour les charges de travail en semaine. Le modèle A ramassage a été introduit à la fin des années 1920.
Coupe
Le coupé était l'une des dernières versions de T-Model. Sorti en 1926, elle pourrait tenir six passagers et est venu avec une roue de secours fixée à l'arrière. Le modèle A coupé a été libéré en 1928, bénéficiant freins sur les quatre roues et un moteur de 40 chevaux. Il était populaire auprès de la classe affaires.
Runabout
Une des plus petites voitures de Ford de l'époque était le Runabout, qui n'avait qu'une seule porte, sur le côté passager. Il s'agissait d'un véhicule tout-usage utilisé à la fois pour la livraison de la cargaison et la conduite de plaisir. Différents styles de la Runabout ont été libérés dans les années 20, y compris une version camionnette et convertible.
