Le Range Rover HSE Sport est de 188 pouces de long, 84,9 cm de large et 70,4 cm de haut. Off-road, le Range Rover a 8,9 pouces de garde au sol et 6.7 pouces le déminage des routes standard. longueur de base de roue est de 108 pouces, avec jantes en alliage à 15 rayons de 19 pouces.
Extérieur
L'extérieur du Range Rover HSE Sport dispose d'une variété de caractéristiques conçues pour le style et la fonction. La caméra de recul vous permet en marche arrière et parking. Le côté d'alimentation miroirs de pliage et en provenance de bouchons dans la même couleur que le véhicule. Le Range Rover est également livré en standard avec télédéverrouillage, verre intimité, à capteur de pluie essuie-glaces, un toit arrière et un aileron monté sur façade en verre feuilleté.
Statistiques de performance
Un 5.0 litre moteur à aspiration naturelle LR-V8 est livré en standard. «Atmosphérique» signifie que l'air est poussé à travers le moteur par la pression atmosphérique, et le moteur est turbocompressé ou suralimenté. Cela donne au moteur un peu moins de puissance, mais rend la voiture plus économe en carburant. Il a une six vitesses automatique, Dual Independent système et le système de changement de vitesse de l'arbre de commande distribution variable (DIVCT) pour les changements de vitesse en douceur. Le Range Rover HSE Sport va de zéro à 60 en 5,9 secondes.
Intérieur
L'intérieur du Range Rover HSE Sport offre une position de conduite de commande, ce qui signifie qu'il est conçu afin que vous ayez la surveillance maximale autour du véhicule. Il a un bouton de démarrage, Climatisation automatique, plafonniers avant, liseuses et miroirs de courtoisie éclairés à l'avant. Un toit ouvrant électrique est standard ainsi que d'un module de mémoire, qui se souvient du siège et positions des rétroviseurs pour chaque pilote.
Caractéristiques de sécurité
fonctionnalités de sécurité comprennent un cadre rigide, d'absorption d'énergie des zones de déformation, de freins antiblocage et un total de six airbags. Dynamic Stability Control and Roll sont des systèmes qui surveillent la vitesse des roues et l'angle de braquage pour un meilleur contrôle dans les virages. Il est important de noter que le Range Rover HSE Sport n'a pas été crash-testé par l'Insurance Institute for Highway Safety ou le ministère des Transports.
