achat d'un Range Rover Classic nécessite une quantité importante de recherches et d'efforts de la part de l'acheteur. Dans l'histoire de 26 ans du véhicule, il y avait un certain nombre d'améliorations, des changements de design et comprennent des reconstructions qui différencient les modèles annuels. Malgré de nombreuses différences, tous les modèles sont équipées avec "des caractéristiques de luxe" - intérieur cuir, quatre roues motrices et diverses autres options avancées ont été pris en prix initial du Range Rover. Vendeurs vont essayer de faire payer plus pour ces «caractéristiques de luxe», mais ils ne doivent pas être pris en compte dans les prix, car ils étaient standard sur tous Classics Range Rover.
Les acheteurs potentiels devraient vérifier les dossiers des véhicules pour voir si le précédent propriétaire terminé toutes les maintenances planifiées. Une voiture bien entretenue peut être vendu à un prix plus élevé. Un expert automobile ou mécanique doivent être consultés s'il ya des préoccupations quant à la capacité de fonctionnement du véhicule.
Problèmes de maintenance courantes
Land Rover cessé la production du Range Rover Classic en 1996 signifie tous les achats du modèle viennent maintenant du point de vue de l'achat de l'automobile vintage. Certaines bizarreries de conception ont été exposés au cours du temps - plus cohérente, le boîtier de direction qui fuit. Le volant est relié à la boîte de direction, qui se trouve sous le capot du Range Rover et ceux-ci sont connus pour fuir abondamment sur les modèles classiques. Un propriétaire doit vérifier les niveaux de liquide et surveiller régulièrement la durabilité du boîtier de direction. L'essieu arrière est également connu pour fuir à un rythme élevé.
Rouille est commun pour le Range Rover Classic. Des contrôles périodiques de la chaussée voiture, le hayon et le capot peuvent aider à localiser et à empêcher cela.
Conseils de conduite
Le Range Rover Classic a été conçu à la fois pour la route et la conduite hors route, de sorte que les possibilités sont grandes ouvertes pour l'équitation divertissement. Lors de la prise du véhicule hors route, il est important d'être conscient du terrain environnant. Collines et les roches saillantes peuvent endommager la suspension du véhicule si approché à grande vitesse. Conduisez rapidement que lorsque la piste et du terrain sont connus.
Lorsque entraînée, Range Rover Classics présentent une grande quantité de "roulis", la sensation de la voiture basculer comme il tourne. Les conducteurs doivent pas être alarmés par ce que il est créé naturellement par la suspension des véhicules déplacement dans les virages SUV.
