Comment faire pour convertir une Harley Sportster 883 à un Chopper Bobber

Méduses remontent à l'époque la Seconde Guerre mondiale. Ils sont venus le long avant de choppers et ont simplement été modifiés actions motos. Certaines des modifications ont été enlever les ailes, les clignotants, le pare-brise et tout ce qui n'était pas nécessaire pour la moto pour exécuter correctement. Réservoirs de gaz plus petits, petits phares et frontaux springer ont également été installés. Sièges solo à ressorts pour un confort étaient à la mode, aussi. Choppers sont essentiellement étendues versions de flotteurs. Choses que vous devez l'outil de
Mechanic mis
Motorcycle ascenseur
siège solo avec ressorts de 3 pouces (et le matériel de montage pour le Sportster 883)
Bolt-on hardtail rigide ou entretoises solides Page 2 pouces sous fin Springer avant (Cette étape est facultative selon le look que vous voulez)
guidon Drag ou Ape Hangers (si vous choisissez Ape Hangers vous aurez besoin d'acheter plus de frein et les câbles d'embrayage)
Rehausse de guidon
Montage latéral pour plaque d'immatriculation et feux de stop.
1 Diminuer la taille miroir
Show More Instructions
1

Retirez les clignotants. Suivez les fils de leurs plug-ins respective et se déconnecter. Vérifiez auprès de vos lois étatiques sur les clignotants sur les motos.
2

Si vous prévoyez d'utiliser un bout Springer avant vous devrez placer la moto sur un pont élévateur. Retirer le pneu avant et l'assemblage du frein. Retirez le phare, le guidon et les composants guidon. Supprimer les élévateurs de guidon et l'écrou de colonne de direction et triple-arbre. L'extrémité avant devrait glisser à droite de l'image, et vous pouvez alors remplacer par votre fin Springer avant. Installez l'ensemble de frein et pneu avant.
3

Installez votre risers nouveau, le guidon et le miroir plus petit, et assembler les composants. (Si vous prévoyez d'utiliser des cintres de singe, vous aurez à acheter plus de frein et les câbles d'embrayage, ainsi que d'étendre les fils pour les composants électriques fixés sur le guidon.)
4

Retirer le siège et l'installer la nouvelle selle solo avec le matériel correctement installé. (Si vous installez un semi-rigide rigide, sautez cette étape jusqu'à ce que le semi-rigide est installée.)
5

installez des renforts semi-rigides en place de la suspension de l'action. Si vous utilisez un boulon sur hardtail place d'entretoises vous devez retirer le pneu arrière, ensemble de frein, échappement, pare-chocs, la suspension, et le bras oscillant. Boulon sur le hardtail avec le matériel fourni. Installez pneu arrière, ensemble de frein et d'échappement.
6

Retirer du feu stop et de montage de plaque d'immatriculation du garde-boue arrière alors qu'il est hors de la moto. Modifiez votre garde-boue comme vous le souhaitez ou aller sans aile. Installez l'aile sans la lumière de frein ou de montage de plaque d'immatriculation.
7

installer le support de plaque d'immatriculation latérale avec le feu arrière de l'axe de roue arrière. Utilisez le câblage existant pour relier la nouvelle lumière de frein.