Comment vérifier la résistance d'une bobine d'allumage de moto

moteurs de moto reposent sur trois ingrédients différents pour créer combustion: air, de carburant et d'étincelles. Si aucun de ces facteurs sont absents, la combustion ne se produira pas, de laisser la moto inutilisable. Étincelle qui manque est un problème commun, ce qui empêche l'air comprimé et de carburant dans le cylindre d'être enflammé. Bien que la cause d'une situation sans étincelle peut varier, de calage de l'allumage incorrect de la batterie à plat, un principal coupable est une bobine d'allumage défectueux, dont le rôle est de transmettre un courant électrique de la bougie. Test d'une bobine est assez simple à l'aide d'un ohmmètre, mais ce processus sera seulement identifier les enroulements cassés ou mal court-circuit dans la bobine. Choses que vous devez
Ohmmeter manuel Service | (facultatives); lt Afficher plus Instructions
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Débrancher la bobine d'allumage de l'installation électrique de la moto et retirez la bougie d'allumage caps de la bougie. Si possible, retirez la batterie de la moto.
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Réglez votre ohmmètre pour le réglage de la plage Rx1 et placer son câble positif (rouge) sur le fil primaire de la bobine d'allumage. Le fil primaire est relié aux contacts du disjoncteur de la moto (points) ou CDI boîte (allumage à décharge de condensateur). Branchez le câble négatif (noir) à un bon emplacement au sol, comme dans le cas du moteur ou du châssis. La résistance doit être très faible, variant entre 0,5 à 1,5 ohms. Si la résistance est supérieure à cette fourchette, la bobine peut être défectueux et devra être remplacé.
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Réglez votre ohmmètre pour le réglage de la plage RX100 et placer son câble positif (rouge) sur le fil secondaire de la bobine d'allumage. Le fil secondaire s'exécute directement sur les capuchons de bougie d'allumage. Branchez le câble négatif (noir) à un bon emplacement au sol, comme dans le cas du moteur ou du châssis. La résistance doit être très élevé, variant entre 6.000 à 13.000 ohms. Si la résistance est inférieure à cette fourchette ou n'indique pas une lecture, la bobine peut être défectueux et devra être remplacé.
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Installez la bobine d'allumage si elle est dans les limites spécifiées ohms. Remplacer la bobine si elle ne passe pas l'un des deux tests énumérés ci-dessus.