Coupez le contact de la moto .
2 < p> Débrancher les fils de bougie d'allumage de la bobine à la main. Débranchez les deux fils primaires plus petites de la bobine à l'aide d'une clé à fourche .
3
Mesurer la résistance entre les bornes de la bobine pour les bougies d'allumage avec un ohmmètre. La résistance doit être de 0,5 à 3 ohms. Une résistance à l'extérieur de cette fourchette indique une bobine cassée .
4
Mesurer la résistance entre les deux liaisons filaires primaires plus petites sur la bobine avec un ohmmètre. La résistance doit être 6.000 à 12.500 ohms. Encore une fois, une résistance à l'extérieur de cette fourchette indique une bobine cassée .
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