Comment faire pour convertir un 240SX LS1

Pour les amateurs de moyenne, le coût est la principale préoccupation lors de la conversion d'un LS1 240SX pour la route ou la course sur piste. Un budget pratique est nécessaire pour atteindre votre objectif dans la mesure optimale sans taxer le portefeuille. Conversions de base comprennent des chocs plus sévères, l'embrayage de course et des modifications de performance du moteur. Ceux qui ont des aptitudes pour la mécanique peut sauver le coût des mécaniciens professionnels et équiper la voiture avec une accélération des composants disponibles dans les magasins de vitesse ou si les sites de l'accessoire de course en ligne 240SX LS1. Les outils et l'équipement nécessaires dépendra de la conversion particulier. Choses que vous devez
chandelles mq Etage Jack
outils métriques
Coil-over chocs
Transmission jack
vitesse extracteur
Racing embrayage et jetez-le roulement
têtes
vitesse
matériel | Module
Blow-off valve kit
Racing Soudure Soudure Racing Performance Show Instructions supplémentaires
Suspension
1

Elevate la voiture sur chandelles. Retirez les roues et les pneus et les mettre en scène à proximité.
2

Soulever les extrémités extérieures des essieux avant et arrière un à un avec une prise de parole pour compresser l'amortisseur correspondant.

3

Retirer les actions chocs et installer coil-over chocs de course à chaque support de choc. Le cas de coquille raccourcie de la bobine sur le style rigidifie la conduite et améliore la maniabilité dans la rue et la course sur piste.
4

Retirer les actions chocs et installer super-amortisseur amortisseurs ajustables à chaque support de choc. Comme avec le coil-over chocs, le cas de coquille raccourci du style super-amortisseur rigidifie la conduite et améliore la maniabilité de la rue et la course sur piste.
Embrayage
5

Débranchez le lien déplacement et le bras d'embrayage lien de la transmission. Placez un cric de transmission dans la transmission, et de l'élever juste assez pour déboulonner en toute sécurité la transmission du moteur. Abaisser le cric et déplacer la transmission loin du moteur pour accéder à l'embrayage.
6

Retirer l'embrayage de stock et la plaque de pression et d'enregistrer les boulons. Retirez le stock jeter-le roulement avec un extracteur de vitesse.
7

Installez un limiteur de course et jetez-le roulement. Repositionner la transmission au niveau du moteur et serrer les boulons avec une clé dynamométrique. Rebranchez le levier de vitesses et les liens de l'embrayage.
Moteur
8

Débranchez les câbles de batterie de la batterie. Retirez le module de rendement des actions.
9

installer un module de performances en course pour l'amélioration du ratio carburant /air et la courbe de distribution, ainsi qu'une augmentation de puissance.
10

Retirer le stock clapet de surpression lors de l'injection de carburant. Installer un kit vanne de purge 240SX pour améliorer la livraison de carburant et de la réponse de l'accélérateur lorsque vous quittez coins.