1967 Plymouth Valiant Transmission options

Versions de la Plymouth Valiant peuvent être trouvés partout dans le monde en provenance du Mexique à la Nouvelle-Zélande. La version 1967 de la Valiant en vedette plusieurs styles de moteur avec des options de transmission du couple pour répondre à la puissance et le couple nécessaire. Les plus grands progrès dans les transmissions automatiques à l'heure actuelle ont été faites par concepteur et fabricant TorqueFlite. La société a développé transmissions pour Chrysler qui étaient aussi fiables que les modèles ont été utilisés dans chaque véhicule concevable des voitures compactes aux camions lourds. 170 Slant Six Options de transmission

Le moteur V6 de 170 pour le Valiant en vedette une transmission manuelle à 3 vitesses. Ce modèle de véhicule particulier "de base" n'offrait pas les options de transmission plus sophistiquées d'autres modèles Valiant Plymouth. Selon la Plymouth Valiant passionné site, plus de 100.000 de ce modèle ont été vendues en 1967.
225 Slant Six Options de transmission

La 225 V6 modèle Valiant a été construit actions avec une transmission manuelle à trois vitesses le même que le modèle 170. Chevaux et augmentation du couple légèrement pour ce modèle sur la 170, bien que son taux de compression a été légèrement réduit.
273 V8 2-Barrel Transmissions

273 V8 2-barrel était équipé soit d'une transmission à trois ou à quatre vitesses manuelle. Une transmission automatique à quatre vitesses fabriquée par TorqueFlite était également disponible pour ce modèle. Selon voiture et le site Web de camion Tous Par la transmission automatique TorqueFlite était parmi les composants les plus fiables Chrysler-Plymouth et est utilisé dans une grande variété de véhicules depuis de nombreuses années durable à travers le Neon 2001.
273 V8 Transmission 4 baril

Le robuste V8 4-baril était équipé d'une transmission manuelle à quatre vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses construite par TorqueFlite. Changement de vitesse pour transmissions automatiques construites à l'époque de la Valiant 1967 ont été effectivement placés sur le tableau de bord. Les constructeurs automobiles ont utilisé cette style «bouton poussoir» dans le cadre de briser les pilotes de l'habitude d'arriver à l'étage de passer constamment engrenages, ce qui est nécessaire à transmission manuelle.