1967 Nouvelle Specs

Le 1967 Chevrolet Nova a été initialement conçu comme une voiture de l'économie et la réponse de Chevy à la Ford Falcon, mais il a évolué dans une voiture de poney courageux avec sa gamme de V-8 options de moteur. Bien que les débuts de la 1967 Chevrolet Camaro a volé certains de tonnerre de la Nova, Nova est resté une alternative plus petite et moins flashy pour les muscle cars grands et plus puissants. Le modèle 1967 a appartenu à la famille de Novas 1961-1979. Puissance

Il y avait cinq options de moteur pour 1967 Nova. Le moteur de base est de 120 chevaux, 194 pouces cubes, six cylindres en ligne qui a généré 177 livres-pied de couple à donner le Nova son accélération. Le V-8s faisait les 195 chevaux-vapeur 283, avec 285 livres-pied de couple, et le 275 - ou 325 chevaux 327, qui ont tous deux fourni 355 livres-pied de couple. Deux autres moteurs --- le 155 chevaux 250 six cylindres et 350 chevaux --- 327 étaient disponibles en nombre limité. Une transmission manuelle à trois vitesses complété le moteur six cylindres. A quatre vitesses ou automatique powerglide correspondait à la V-8s. La Nouvelle-SS équipée du 350 ch 327 pourrait atteindre zéro à 60 mph en 6,5 secondes et le quart de mile en 14,9 secondes.
Suspension et freins

suspension avant de la Nouvelle-vedette d'un système de jambe de force indépendante avec ressorts hélicoïdaux, tandis que l'arrière est équipé d'un essieu rigide et des ressorts à lames. Freins à tambour à l'avant et à l'arrière sont de série, mais des freins à disque de puissance étaient disponibles pour l'avant comme une option.
Taille

1967 Novas étaient disponible comme un hard-top deux portes, berline quatre portes et le break. Tous les coups un empattement de 110 pouces. L'2,660 lb. hardtop et la berline sont 163 cm de long, et le break mesurés 187,4 pouces de long. Tous les modèles étaient de 69,9 pouces de large. La bande de roulement avant du toit rigide et la berline était de 56,8 pouces, avec la bande de roulement arrière 56,3 pouces. L'2,690 lb. wagon avait une bande de roulement avant 56,3 pouces et une bande de roulement arrière de 55,6 pouces. La Nouvelle monté sur des roues de 14 pouces.
Equipement optionnel

En 1967, la Nouvelle-Sport avec le package "SS" super reçu une console centrale levier sélecteur au plancher, noir- grille en aluminium accentué, badging "SS" sur le corps et «SS», arborant des enjoliveurs. Équipement en option rare trouvé sur une poignée de modèles Nova SS étaient J52 freins à disque à l'avant, le volant sport et une lampe d'avertissement de vitesse. Tous Novas pourraient recevoir servo-freins et la direction, la climatisation, les systèmes de peinture deux tons, ceintures de sécurité, une fenêtre de hayon électrique pour le break, vitres teintées, dégivreur de lunette arrière, appuis-tête Strato-Ease et la roue de fil simulé couvre.

production et les prix

Pour l'année modèle 1967, Chevrolet a vendu 106 430 Novas, y compris la Chevy II et modèles Station Wagon. Les chariots de station numérotés 12.900 unités. On estime à 10,069 modèles Nova SS ont été livrés, avec 8,213 équipé V-8 moteurs et 1,856 avec les versions six cylindres. Les prix ont commencé en 1967 à environ 2100 $.