Turbo 350 Outils de transmission

Turbo Hydramatic 350 est un type de transmission automatique faite par General Motors (GM). Ces transmissions étaient monnaie courante dans les années 1960 et 1970. Dans les années 1980, le Hydramatic a donné lieu à quatre et à cinq vitesses automatiques mais a conservé son nom. Aujourd'hui, le GM Hydramatic 350 est appelé le "3 vitesses powerglide" et fonctionne en coureurs de drag. Les travaux sur cette transmission nécessite une variété d'outils différents, certains doivent être compatibles avec le Turbo 350. À inertie

Vous aurez besoin d'une transmission à inertie pour retirer la pompe avant boulonné au carter de transmission.
Embrayage-Spring Compressor

Un compresseur de ressort d'embrayage vous permet de supprimer le montage inversé bas /arrière piston d'embrayage. Beaucoup de magasins de pièces automobiles vendent ou louent cet outil. GM spécifie un outil Kent-Moore pour le travail sur le Turbo 350.

Pince pour anneau élastique

Joncs détiennent les pièces de la transmission en place. Une pince à anneau élastique avec une variété de conseils peuvent aider à étirer joncs internes et externes. Ces pinces, faites d'un métal trempé, sont souvent vendus en kit avec un ensemble de différentes tailles pour travailler sur différents anneaux de taille.
Clés

Vous aurez besoin d' une clé à fourche pour installer la transmission aux boulons du moteur. Vous devez aligner la traverse et utiliser une clé à douille pour serrer les boulons. Les deux tubes du refroidisseur d'huile nécessitent un outil différent. Vous devez utiliser une clé à écrou évasé pour fixer chaque tube. Vous devez remplacer le câble du compteur de vitesse comme l'une des dernières étapes de la réinstallation de la transmission. Une clé à fourche vous permet de le visser en place. Les deux tubes du refroidisseur d'huile nécessitent un outil différent. Vous devez utiliser une clé à écrou flare 9/16- ou 1/2-inch pour fixer chaque tube.