Tirez le niveau d'ouverture du capot et ouvrez le capot. Desserrer les connexions de bornes de la batterie et débranchez la batterie du Mustang. Attendre 15 minutes avant de procéder à s'assurer que le véhicule ne tient pas une charge électrique.
2
Montez le turbocompresseur et le collecteur d'échappement sur le moteur comme indiqué en utilisant le nouveau joint qui est inclus avec l'installation de turbocompresseur Kit. kits d'installation de turbocompresseur comprennent généralement tous les outils nécessaires pour cette procédure.
3
Connectez le turbocompresseur à la ligne d'arrivée d'huile. Certains kits d'installation vous permettent de connecter directement la conduite d'huile du turbocompresseur sans faire aucune modification. D'autres kits peuvent exiger des coups de poing ou de percer un trou dans le carter d'huile pour former une nouvelle connexion de la ligne d'huile.
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Serrer tous les écrous, boulons, les vis, et les colliers aux spécifications du fabricant. Veillez à ne pas trop serrer tout le matériel conjonctif. Un serrage excessif peut entraîner le métal à la fois dans le turbocompresseur et le moteur lui-même à se déformer, ce qui peut entraîner de graves problèmes de fonctionnement et d'alignement.
5
Connectez le système de pipage d'air du turbocompresseur lui-même. Assurez-vous que la connexion est étanche à l'air avant de continuer.
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connecter les câbles de batterie à la batterie et serrer les boulons qui maintiennent en place. Fermez le capot.
7
Démarrer la Mustang. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant cinq minutes alors que le Mustang est dans le parc. Ne pas toucher la pédale d'accélération pendant ce temps.
8
Éteignez le Mustang. Vérifiez sous le véhicule et à l'intérieur du compartiment moteur pour le liquide. La présence de liquide indique une fuite, ce qui signifie généralement que l'une des connexions est trop lâche.
