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Comment réparer un turbocompresseur

Pour le mécanicien inexpérimenté ou laïc passionné de voiture, réparation d'un turbocompresseur peut sembler compliqué. Toutefois, les problèmes les plus courants sont faciles et relativement peu coûteux à corriger. Avoir une image claire du problème est la clé pour faire une réparation de turbocompresseur avec succès. Choses que vous devez
Grease chiffons Nettoyage manuel
Show de solvant
turbocompresseur toolkit
turbocompresseur assemblage
Boost contrôleur printemps
vidange ligne
Fabricant Plus Instructions
1

Nettoyez l'extérieur du turbocompresseur avec un solvant de nettoyage à sec. Veillez à essuyer toute trace d'humidité lorsque vous avez terminé le nettoyage.
2

Nettoyer le passage de l'air et remplacer l'élément responsable de la purification de l'air.
3

Serrer tous les raccords de conduits compresseur à admission qui ont obtenu lâche.
4

Retirer tout objet étranger qui a été introduite dans le carter du compresseur ou de la zone du conduit. Nettoyez le logement, car cela pourrait atténuer toute accumulation de carbone.
5

Changer le filtre à air. Un système de purification de l'air sale peut souvent provoquer une fuite du joint d'huile sur ou près du compresseur.
6

Attune le niveau d'huile dans le carter au niveau recommandé dans le manuel du fabricant.
7

Vérifier que les tuyaux menant dans et hors du turbo. Il pourrait y avoir certains obstacles, causant souvent un bruit excessif. Après vérification de vos tuyaux, rattachez les pinces en toute sécurité.
8

Vérifiez la source qui est connecté au contrôleur de suralimentation. Ce ressort peut s'user au fil du temps, ce qui signifie que la puissance maximale est réduite. Ce ressort peut être remplacé facilement en suivant les instructions qui l'accompagnent.
9

Inspectez votre ligne de vidange d'huile pour voir s'il est bouché, ce qui est une cause commune pour un turbo bruyant. Vérifiez si la vidange d'huile est une boue épaisse ou analogue, ce qui indique probablement une obstruction dans la conduite. Il suffit de remplacer la ligne de vidange d'huile avec une partie d'un concessionnaire.