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Dodge 340 Cam Specs

La Dodge 340 cam appartient au moteur Dodge 340. Le moteur a été principalement utilisé pour les courses d'accélération ou de courses de rue. Le moteur était unique en ce qu'il n'a pas perdu autant de puissance dans les virages que les autres moteurs performants. Le moteur a été introduite en 1967 sur 1968 Dodge Barracuda. La production de la Dodge 340 a pris fin en 1973. Un moteur Dodge 340 rempli peut être acheté pour une utilisation immédiate. Vous pouvez également acheter le moteur incomplet et faire des ajustements au moteur. La performance du moteur peut être amélioré si les réglages sont effectués correctement. Toute installation ou les réglages du moteur doivent être effectuées par un professionnel. Ce sont les caractéristiques du moteur pour le moteur Dodge 1967 340 sur 1968 Dodge Barracuda. Caractéristiques générales

Le moteur Dodge 340 fonctionne à l'essence de qualité supérieure. Il a un type de filtre à air sans silencieux. Par conséquent, le moteur est très bruyant à haute vitesse. Le moteur Dodge 340 dispose d'un système d'échappement double. Il utilise ce qu'on appelle un arbre à cames spécial avec une came hydraulique. Le moteur vedette d'une chaîne double de synchronisation avec un plateau dérive. Une manivelle forgée a également été présenté sur le moteur Dodge 340.
Performance

Le moteur Dodge 340 a une puissance de pointe de 275 à 5000 rpm. Il dispose d'un couple maximal de 340 livres par pied à 3200 tours par minute. Je vais vous décrire les moments de performance de la 1971 Dodge moteur 340 ici. Le moteur est passé de 0 à 60 mph en 7,8 secondes. Il a fait à 100 mph en 17,5 secondes. Le moteur Dodge 1971 340 a complété un quart de mile en 14,72 secondes et a atteint 94,24 mph en même temps.

Moteur Dimensions

Le moteur Dodge 340 a une alésage x course de 4.04 x 3.31. La cylindrée du moteur est de 340 pouces cubes, d'où le nom de Dodge 340. Le taux de compression du moteur est de 10,5 à 1. Le moteur a un quatre-cylindre Carter AVS carburateur et un apport d'avion à double gratte-ciel. Une option de canon de six carburateur était également disponible. Les soupapes d'admission mesurent 2,02 pouces et les soupapes d'échappement mesurent 1,6 pouces.