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Dodge Charger Specs

John et Horace Dodge a commencé la Dodge Brothers Motor Vehicle Company en 1914. La Chrysler Corporation a acheté la société en 1928 et a possédé le nom de Dodge depuis. Muscle Car Club signale la ligne de Dodge Charger a été créé en 1966 en réponse à l'engouement fastback commencé par la Mustang et Barracuda. La ligne de produits a été autorisée à mourir en 1978, mais Dodge a renvoyé le chargeur à la production en 2005. Les sports de modèle 2010 un certain nombre de caractéristiques techniques impressionnantes. Moteurs

La ligne de chargeur construit son nom sur les moteurs puissants, et la version 2010 ne déçoit pas. Les Auto Truck Jouets site Web des rapports que les modèles de base et SXT du moteur V6 de 3,5 litres de la fonction Charger Chrysler, et la version RT utilise un 5,7 litres V8 Hemi. Le modèle SRT-8 est équipé du 6,1 litres Hemi V8, bénéficiant d'une lourde 425 chevaux qui rend la voiture encore plus puissant que les Chargers de l'ère muscle-voiture des années 1970.
Gas Mileage

L'inconvénient de puissants moteurs V6 et-up que la Dodge Charger emploie une baisse correspondante de la consommation d'essence. Le site Auto USA indique la version de base de la voiture pointant à une vie décente 18 mpg pendant la conduite en ville et 26 mpg sur l'autoroute. Cependant, une fois que vous arrivez à la SRT-8 et son HEMI de 6,1 litres, vous allez seulement pour obtenir 13 mpg en ville et 19 mpg sur l'autoroute.

Options

Bien roues arrière motrices est l'option drive-train Standard 2010 Chargeur, Left Lane Nouvelles rapporte le RT et les modèles SXT sont disponibles avec quatre roues motrices, ce qui est supérieur dans les situations de faible adhérence. La Charger 2010 est une grande voiture et ne prend en charge des tailles de pneus de 17, 18 et 20 pouces. Systèmes acoustiques Bose, radio SIRIUS et porte-gobelets éclairés sont également disponibles.
Transmissions

Tout Dodge Charger 2010 sont équipés d'une transmission automatique surmultipliée. Les versions de base et SXT sport une transmission à quatre vitesses de base, et le RT et SRT-8 versions disposent d'une transmission à cinq vitesses plus robuste pour aller avec leurs moteurs V8.