Chauffe Conseils bloc moteur

Quand les lectures du thermomètre atteint près ou en dessous de zéro, à partir d'une voiture peut être difficile. Fluides dans la voiture (en particulier le pétrole) épaissir par temps froid. Cela peut signifier que le moteur n'aura pas une bonne lubrification lorsque le conducteur tente de démarrer. Au mieux, cela peut rendre la voiture lente à démarrer. Au pire, elle pourrait conduire à l'échec catastrophique du moteur. Un dispositif de chauffage de bloc moteur peut réchauffer les fluides. Installation

Il existe plusieurs types de chauffe-bloc, et certains sont plus faciles à installer que les autres. chauffe-Jauge sont parmi les plus simples. Retirez la jauge d'huile et insérer l'élément chauffant. Chauffe magnétiques externes sont également faciles à utiliser; aimants tiennent à moteur. Il ya des radiateurs Bolt-on, et l'installation varie d'un moteur à l'. Dans chauffe en ligne nécessitent épissage dans le tuyau de liquide de refroidissement. Les moteurs peuvent également être équipés de chauffe-bouchon de gel, qui remplacent le bouchon gel actuel de la voiture, et c'est un processus simple.
Chauffage Capacité

chauffe bandelettes réactives sont moins efficaces que d'autres et fera moins de garder les liquides chauds. Chauffe-bouchon de gel sont les plus efficaces. Chauffe en ligne sont assez efficaces, mais il existe deux types: chauffe circulants utilisent une pompe pour amener le liquide autour. Ils sont plus efficaces que les appareils de chauffage non circulantes. Les deux types de chauffe-moteurs externes - le champ magnétique et le boulon sur - sont raisonnablement efficaces, mais ils ne font pas aussi bien que les chauffe-bouchon gel
Utilisez une minuterie Photos

études ont montré que d'un chauffe-bloc moteur atteint son efficacité maximale à quatre heures. Après ce temps, plus les résultats de consommation d'énergie dans les pas de chauffage accrue. Utilisation d'un timer peut vous aider à économiser de l'énergie et ont encore un moteur chaud au moment de partir. Il suffit de régler la minuterie pour allumer trois à quatre heures avant que la voiture démarre.