retracer le tuyau de radiateur supérieure à l'endroit où il se connecte au collecteur d'admission du Mustang. Le couvercle de métal que le tuyau flexible se connecte à ce qu'on appelle le boîtier du thermostat. Le boîtier contient le thermostat dans l'admission.
2
Desserrer le collier de serrage qui maintient le tuyau sur la prise du thermostat, puis faire glisser la bride sur le tuyau de retour. Tirez le tuyau et vidanger le contenu du tube dans un récipient propre. Poussez le tuyau sur le côté pour accéder au boîtier de thermostat.
3
Retirer les deux boulons qui fixent le boîtier de thermostat sur le collecteur d'admission. Appuyez une raclette entre la consommation et le logement pour briser le joint entre les deux. Au fil du temps, le joint devient collant.
4
Grattez l'ancien produit d'étanchéité au large de la prise et le boîtier de thermostat. Ne pas obtenir du matériel vieux joint dans le trou de la consommation.
5
Soulevez le vieux thermostat sur le collecteur d'admission et placez-le neuf dans le collecteur. Une extrémité du thermostat dispose d'un grand ressort sur elle. Placez l'extrémité avec le printemps dans le collecteur.
6
place un cordon de RTV joint scellant autour du thermostat, sur la base d'étanchéité de la consommation. Placez le joint neuf en place. Placer un autre cordon de mastic sur le fond du boîtier du thermostat. Placez le boîtier sur le dessus de la garniture et le fixer avec les vis d'origine. Le scellant favorise une meilleure étanchéité entre le joint et l'apport de métal et de logement.
7
fixer le tuyau sur le joint du thermostat, puis couronner le radiateur avec un mélange 50/50 de fluide de radiateur et distillée eau.
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