Comment installer un rotor du distributeur et le Cap

Tant le distributeur et le rotor sont sujettes à l'usure. On estime que le rotor fera environ 45 millions de tours au cours de 30,000 miles. Cela provoque les contacts s'usent et doivent être remplacées. Gardez à l'esprit les conseils suivants pour assurer une bonne installation du rotor du distributeur et le bouchon. Les choses dont vous aurez besoin
Blue Loctite
graisse diélectrique ou anti-grippage
Show More Instructions
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place le distributeur dans sa position correcte en sautant en marche. Certains rotors ont peut-être un petit boulon de retenue en passant par l'un des côtés. Remarquez la forme distincte du routeur. Il va dans un seul sens; tout ce que vous avez à faire est de glisser sur de l'installer
2

Utilisez une petite quantité de Loctite bleu (adhésif pour maintenir les boulons de se desserrer) si le routeur a. un boulon de retenue. Appliquer suffisamment de Loctite pour couvrir seulement la moitié de la partie filetée du boulon.
3

Faites glisser le capuchon sur la sonde de bobine d'allumage. Il est important que vous l'installez correctement. Assurez-vous que le petit joint en caoutchouc ne soit pas compromise; son but est de garder l'humidité et de contaminants à l'extérieur. Toute peu d'humidité peut causer des problèmes, comme faire fonctionner votre véhicule drôle ou même l'empêcher de démarrer. . Tout doit se loger correctement
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Mettez tous les boulons en premier, puis revenir en arrière et serrez-les, de cette façon vous pouvez vous assurer que tous les trous sont alignés. Le serrage d'un boulon vers le bas provoque le distributeur à queue d'un côté et de faire l'installation des autres boulons plus difficile.
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appliquer de la pâte sur ces boulons pour les empêcher de coller ensemble. Elle leur fera prendre part beaucoup plus facile. Utilisez de la graisse diélectrique ou un composé appelé Anti-saisir. Il s'agit d'un composé d'aspect métallique qui ressemble à la pâte d'argent.