Pour une voiture construite après 1975 d'être légalement conduite aux États-Unis, il doit avoir un convertisseur catalytique. Le convertisseur ne peut pas être éliminée par personne, sauf si elle est immédiatement remplacé par un autre convertisseur. Quiconque prend un convertisseur catalytique off et ne remplace pas qu'il puisse être arrêté. Si un convertisseur catalytique est endommagé, il doit être remplacé dès que possible. Les personnes qui utilisent les véhicules hors route ont également des convertisseurs catalytiques qui ne peuvent être éliminés tout comme les voitures. Si un convertisseur catalytique est remplacé, il doit être accompagné d'une carte d'information de la garantie doit être rempli par l'installateur. Cela garantit que le convertisseur a été remplacée correctement.
Conversion
Un nouveau convertisseur catalytique doit être trois phrase. Cela signifie qu'il doit être capable d'oxyder le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone et à réduire les oxydes d'azote et de dioxyde d'azote et de l'oxygène dans. La phase finale est le système de commande qui utilise les informations de l'échappement pour contrôler le système d'injection de carburant et de déterminer la quantité d'oxygène qui se passe dans l'échappement.
Testing
< p> Les voitures doivent avoir leurs émissions régulièrement testés pour s'assurer que les convertisseurs catalytiques fonctionnent correctement. Le superviseur de test peut dire si le convertisseur est défectueux et si vous avez besoin de changer le convertisseur. Avant un ferrailleur peut vendre un convertisseur utilisé, il doit être testé pour s'assurer qu'il répond toujours à des normes d'émission. Si non, alors il ne peut être vendu et installé sur une voiture.
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