Le W200 ("W" indique à quatre roues motrices, «D» indique deux-roues) Power Wagon était de 219 pouces de long, 79,5 cm de large, 83,4 cm de haut et est venu avec un 131 - pouce empattement. Le camion vérifié dans à entre 4.880 et 5.000 livres selon le moteur et option. Poids nominal brut du véhicule avec remorque est venu à 8.000 livres.
Moteurs
Le W200 est disponible avec une variété de moteurs au cours de l'année modèle 1974. Le moteur de base est l'inclinaison de 225 pouces cubes six, produisant 145 chevaux jusqu'en 1972, quand il est tombé à 110. L'inclinaison six produit 105 chevaux de 1973 à 1974 et 195 chevaux en 1975. Le 383 B-série V8 produit 258 chevaux, la 318 produit 160 chevaux, le LA-360 série produite 180 et la plus grande de 400 200 produits. Le plus grand moteur de la gamme est le 440, qui produit 235 chevaux à 1974.
Entraînement Spécifications
Le W200 est venu avec deux différent à trois vitesses automatique transmissions selon l'application, soit le 727 Torqueflite ou série A9xx. Tous les camions à quatre roues motrices de ce millésime est venu avec un verrouillage New Process NP203 de cas à temps plein transfert quatre roues motrices. Les modèles à quatre roues motrices utilisé un essieu Dana 44 à l'avant et un arrière Dana 60, qui tous deux eu 4,11 à 1 rapports de démultiplication.
Caractéristiques
Le W200 est venu en cabine standard, le Club Cab (cabine allongée avec deux portes) et Crew Cab (très grande cabine à quatre portes). Deux roues motrices modèles sont venus avec une suspension avant indépendante, et la plupart des composants de la carrosserie et le soubassement ont été galvanisés pour éviter la rouille. Les feux arrière ont été l'une des touches les plus réfléchis de Chrysler, ils ont été enfoncés dans le corps pour éviter les dommages lors de la sauvegarde dans quais de chargement
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