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L'histoire de la BMW 323i

En 1977, BMW a publié une nouvelle ligne compacte de véhicules nommés la Série 3 . Au fil des ans , la Série 3 a vu de nombreux changements, ajouts et suppressions . L'année 1998 a provoqué un nouveau modèle de la Série 3 , la 323i , qui n'a duré que quelques années. 1998

1998 de gamme 323i - le coupé 323is et 323IC décapotable - était inhabituel , comme typique appellation BMW serait vous conduire à penser que la 323 aurait un moteur de 2,3 litre. La 323is et 323IC effectivement eu un 2,5 litres moteurs, inline-six - cylindres , produisant 168 chevaux à 5500 tours par minute et 181 livres-pied de couple à 3950 tours par minute.
1999
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1999 apporté quelques changements pour la 323i : Son corps a été donné un aspect plus arrondi et il était désormais disponible dans une berline à quatre portes , la 323i , un coupé deux portes , la 323is , et un cabriolet, le 323IC . Le moteur de la 323i a été réalisée au cours de 1998 , de sorte que sa puissance et de couple est resté le même .
2000

Le 323i est un véhicule de courte durée , comme 2000 serait sa dernière année. Cette année la 323i est venu en trois niveaux de finition : 323i , 323Ci et 323Ci convertibles . La 323i est disponible en berline ou break quatre portes, la 323Ci est une berline deux portes et le cabriolet 323Ci est un cabriolet deux portes. Le moteur de 2,5 litres inline-six - cylindre est resté , mais sa production a été augmentée à 170 chevaux à 5500 tours par minute et 181 livres-pied de couple à 3500 tours par minute.