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BMW 323i Information

BMW a produit le 323i Série 3 E36 sur la plate-forme en 1997 pour remplacer le coupé 2002 et de proposer une berline de luxe d'entrée de gamme. Il fait partie de la série 3, l'automobile best-seller de BMW, et la première tentative de la société à un modèle abordable. Le modèle était populaire en Europe jusqu'en 2001, aux États-Unis jusqu'en 2006, et se vend encore au Canada, en Australie et en Afrique du Sud. Introduit en 1978

La 323i a commencé sa vie plus tôt en Europe qu'en Amérique du Nord. Le 2,3 litres, 143 chevaux modèle a été produit il ya de 1978 à 1983. De 1984 à 1986, le moteur de la 323i E30 a été renforcée à 150 chevaux. De 1992 à 1998, la plate-forme E36 323i, connu sous la forme Dolphin, a utilisé la suspension Z-essieux et des moteurs à double arbre à cames en tête. VANOS calage variable des soupapes a été introduit en 1993. Le moteur de 2,4 litres a été utilisé de 1993 à 1997 dans le modèle 323, et en 1998, un modèle de 2,5 litres a été vendu comme une 323i plutôt que la normale 325.
E46 Platform

E46 323i modèle BMW est la quatrième génération de la voiture de direction Série 3 compact de la société. La berline a été introduit en 1998 et a remplacé le modèle E36 de la même année. De 1999 à 2005, les châssis E46 a repris dans les berlines à quatre portes. Entre 1999 et 2001, le 2,5 litres, 170 chevaux du moteur a été vendu comme une 323i en Europe et aux États-Unis. Les modèles Touring et Coupé ont été produites en 1999 avec de nouveaux les transmissions automatiques Steptronic de BMW. Le E46 Compact, une trois portes à hayon, a été révélé en 2001 être vendus sur les marchés européens et australiens.
E90 Platform

En 2006, le Série 3 a été vendu sur la plateforme E90 avec la nouvelle série N de moteurs en ligne. Ces nouvelles fonctionnalités introduites telles que le magnésium léger /construction en aluminium, et des innovations technologiques comme manettes cylindres individuels, calage variable des soupapes et le calendrier d'admission à deux étages. Le design de la E90 était plus léger et plus fin que les anciens modèles. Aux États-Unis, BMW a remplacé la 323i avec la 325i et 330i, propulsé par un moteur de 3,0 litres N52. La société a fait un modèle 323i E90 au Canada avec un moteur essence à injection de 2,5 litres désaccordé.
La 323i renouvelé

BMW a une histoire d'offrir aux Canadiens un plus petit ( et moins cher) origine européenne moteur dans sa série 3 que les modèles américains. La berline 323i, avec une puissance de 200 chevaux, 2,5 litres 6 cylindres en ligne a été offert au Canada, en Australie et en Afrique du Sud en 2008. D'autres options ont été supprimées de la voiture pour lui donner un prix de départ 5000 $ de moins. En 2009, berline 323i du Canada offre des sièges chauffants, la climatisation automatique et les phares halogènes avec anneaux en couronne, un moteur de 2,5 litres six cylindres en ligne, avec une transmission manuelle à six vitesses (ou automatique à six vitesses avec mode manuel de changement). La consommation de carburant dans le 323i est de 25 mpg (11,1 L/100 km) et 41 mpg ville (6,9 L/100 km) sur la route.
Le abordable BMW

Canada 2009 berline 323i offre un contrôle, pilotage automatique bi-zone climatique sensible à la vitesse électrique, jantes en alliage de 16 pouces, phares adaptatifs automatiques, essuie-glaces avec gicleurs chauffants, système de surveillance de pression des pneus, des phares adaptatifs automatiques, auto-chargement télédéverrouillage, multifonction gainé de cuir volant, feux de stop adaptatifs, 60/40 rabattable sièges arrière avec pass-through et sac à skis, miroirs de courtoisie éclairés et des sièges en similicuir chauffants avec réglage de la boîte manuelle à six voies. Standard sont les freins antiblocage, l'antipatinage et contrôle de stabilité qui lui donnent une manipulation en douceur célèbre de l'entreprise. Son prix est de 34,900 $, le plus bas des berlines de luxe de BMW.