Le véhicule Proton Saga original a été publié en 1985. Comme une voiture compacte, la saga est un véhicule de la ville, massivement produite à un prix abordable. Le moteur d'origine avait un module d'air-carburant de 1,3 litre, fonctionnant à 6000 tours par minute, ce qui est typique pour un compact. Quant à l'intérieur, des sièges en tissu et porte-gobelets sont standard ainsi que des airbags. Avec la production de la Proton Saga EV, les mêmes caractéristiques de la vieille seront mises en œuvre, mais avec un moteur différent.
Nouvelle batterie et Design |
Proton Saga EV dispose d'un système entièrement piles qui vise presque pas d'émissions de dioxyde de carbone. Le véhicule se déplace sur deux aimant permanent AC moteurs synchrones, permettant une puissance de 52 kilowatts et 197 Nm de couple. En outre, le EV dispose d'un nouveau design du hayon, ce qui a été révélé en Septembre 2011, lorsque Proton a donné trois véhicules EV Saga au Premier ministre malaisien pour les tests.
Green Technology
L'énergie pour le Proton EV sera effectivement venir de 16 kWh cellules de batterie au lithium-ion. Les batteries lithium-ion sont disponibles dans plusieurs appareils électroniques, des jouets aux téléphones cellulaires. L'utilisation de batteries lithium-ion pour voitures électriques est essentiellement d'augmenter la puissance et de permettre la charge du véhicule à une station d'alimentation. Contrairement aux petits appareils électroniques grand public, de multiples batteries lithium-ion sont nécessaires pour générer assez de puissance pour un véhicule entier.
Conduire le EV
Proton Saga EV vise à réduire vers le bas sur la pollution et fournir une voiture économique dans le même temps. Lorsqu'elle est complètement chargée, le EV soutient une distance de jusqu'à 120 km, qui fonctionne bien pour les conducteurs de la ville. Cependant, de multiples stations de recharge, tout comme les stations d'essence, sont nécessaires pour recharger le véhicule. Accueil charge des installations sera également installé dans le véhicule afin que les conducteurs peuvent alimenter la batterie pendant la nuit.
