Comment changer le Boost sur une 300ZX Turbo 1984

Une partie de la troisième génération Z-series, et le premier à porter le surnom de Nissan (versions antérieures étaient badgés Datsun), 1984 300ZX édition turbo est un élégant, entièrement optionné deux portes, l'arrière-roues motrices coupé sport. Il était disponible avec un choix de transmissions manuelles ou automatiques. Le 300ZX était propulsé par un moteur V-6 de 3,0 litres, soutenue par une taille moyenne T3 turbo qui produit 200 chevaux et 230 livres-pied de couple. Le moteur Z31 présentait un ratio relativement faible de 7,8 à 1 de compression qui a permis la 300ZX à fonctionner plus poussée en toute sécurité, sans risque d'inflammation prématurée. Choses que vous devez
contrôleur manuel de poussée kit
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1

Branchez une extrémité du contrôleur de suralimentation à la source de sortie du carter du compresseur. Utilisez le tuyau d'aspiration de silicium fourni et colliers de serrage pour une connexion sécurisée.
2

Branchez l'autre extrémité du contrôleur à l'entrée de l'actionneur de vanne de décharge du 300ZX, à nouveau en utilisant le tuyau d'aspiration fourni.

3

Fixer le contrôleur (avec colliers de serrage) pour le montage du radiateur, loin du bouclier thermique, situé au-dessus du collecteur d'échappement.
4

Tournez la molette de réglage sur le contrôleur pour réduire ou augmenter les livres de boost par pouce carré ou psi, votre turbo va produire. Le contrôleur de suralimentation limite l'écoulement de l'air dans la porte des déchets, qui à son tour modifier les niveaux de boost.