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Comment changer le thermostat sur une Camaro

Chaque Camaro a un thermostat qui détecte la température du liquide de refroidissement du moteur afin de réguler la quantité de liquide de refroidissement dans le moteur du radiateur. Le thermostat fonctionne sur son propre sans aucun raccordement électrique, mais parfois échouer et doit être remplacée. Les thermostats sont toujours situés dans la partie supérieure du moteur et sont un élément essentiel pour garder votre moteur à température de fonctionnement optimale. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité
Pinces
bac de récupération
Grand étau
socket et cliquet ensemble
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1

Mettez les lunettes de sécurité. Relâcher la pression dans le système de refroidissement en retirant le bouchon de radiateur. Presser ouvrir la pince de fixation du tuyau de radiateur pour le boîtier du thermostat avec la pince. Faites glisser la pince et l'éloigner du boîtier.
2

placer le drain sur le sol directement sous l'emplacement du thermostat. Tirez le tuyau de radiateur hors du boîtier et le plier, la création d'un pli dans le tuyau de radiateur. Placez les étau sur le tuyau et les verrouiller pour tenir le coude dans le tuyau de radiateur.
3

Retirer les deux boulons qui maintiennent le boîtier pour le moteur avec la prise et le jeu de cliquet . Retirez le boîtier loin du moteur et tirer le thermostat loin du moteur.
4

Placez le nouveau thermostat en place et assurez-vous qu'il repose bien à plat avec un bon ajustement serré. S'assurer que le joint d'étanchéité repose de manière égale dans le trou du thermostat. Placez le boîtier de thermostat sur le thermostat et serrer les boulons vers le bas avec le socket et cliquet.
5

Retirer les étau et placez le tuyau de radiateur arrière sur le boîtier de thermostat. Faire glisser la pince vers le bas le tuyau de radiateur avec la pince et le libérer pour assurer au tuyau de radiateur pour le boîtier du thermostat. Démarrez le moteur avec le bouchon du radiateur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour s'assurer que tout l'air est sorti du système. Coupez le moteur et remplacer le liquide qui a perdu au cours du processus. Remplacez le bouchon de radiateur