Comment identifier les transmissions Mopar dans monospaces

Chrysler a inventé le minivan en 1983, lorsque la Plymouth Voyager a d'abord été introduit sur le marché américain. La mini-fourgonnette est vite devenu populaire et a rapidement été copié par d'autres constructeurs. Bien Plymouth n'existe plus, Chrysler continue de fabriquer des mini-fourgonnettes, tels que le Chrysler Town and Country et Dodge Caravan. Souvent, les produits Chrysler-manufacturés sont appelés Mopar, et les transmissions Mopar trouvés sur monospaces Chrysler sont les A404 et A604 transmissions de roues avant motrices. Ces transmissions sont appelés par différentes désignations de modèles, y compris pour l'A413 A404 et 41TE pour l'A604, mais les transmissions sont essentiellement les mêmes et sont facilement identifiés en utilisant des méthodes visuelles. Instructions
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Voir le fond de la transmission Mopar. Depuis le Chrysler A404 et A604 transmissions automatiques sont des unités de traction avant, ils sont transversaux montés à l'avant de la camionnette, avec l'arrière de la transmission vers la roue avant passenger's côté. L'accès à la transmission, si elle est encore monté, est mieux accomplie par l'avant de la fourgonnette.
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Comptez le nombre de boulons de fixation du carter d'huile au fond de la transmission. Tant le A404 et A604 ont 14 boulons qui maintiennent le pan de la transmission.
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Remarquez la forme du carter d'huile de transmission. La différence entre les deux transmissions est identifié sous la forme de carter d'huile. Selon Charlie Travesti, le bac A604 a une forme irrégulière, avec un renflement sur un côté de la casserole, tandis que l'A404 a un motif rectangulaire droite.