vidanger l'huile du votre Harley dans une casserole, soit par le bouchon de vidange sur le fond de votre carter, ou par l'intermédiaire du tuyau de vidange dans votre le réservoir d'huile. La plupart, mais pas toutes les Harleys ont un tuyau de vidange.
2
dévisser le filtre à huile à l'avant de votre moto avec une clé à filtre à huile. Vidanger l'huile dans une poêle.
3
Déboulonnez le tuyau d'alimentation de la pompe à huile avec une clé à fourche. Déverrouiller le raccord du tuyau d'alimentation du carter et mettre de côté le tuyau d'alimentation du carter.
4
Enrober les filets du raccord de la conduite d'huile inclus dans votre kit de refroidisseur d'huile avec joint et scellant fil. Attacher les raccords pour les ouvertures de la pompe à huile et le carter moteur. Serrez les raccords à pas plus de 65 pouces-livres de couple avec une clé dynamométrique.
5
Fixer le tuyau de retour glacière pour le montage du carter avec un tournevis et un des colliers de serrage inclus dans votre kit . Fixer le tuyau d'alimentation fraîche à la pompe à huile avec le tournevis et un autre collier de serrage.
6
Un clip du harnais de fils et de câbles d'embrayage de la gauche vers le bas tube sous le guidon. Remplacer les clips avec les pinces du refroidisseur d'huile dans votre trousse.
7
Fixer le refroidisseur pour les colliers de serrage vers le bas avec les vis à six pans et les écrous hexagonaux inclus dans votre kit. Fixer le tuyau de retour d'huile au refroidisseur avec un collier de serrage et tournevis. Fixer le tuyau d'alimentation de la glacière avec un collier de serrage et tournevis.
8
Serrer tous les colliers de serrage. Placez la glacière il tourné vers l'avant, et serrer les colliers fraîches sur le tube diagonal.
9
Serrer les vis de fixation à 28 pouces-livres de couple. Fixez le faisceau de câblage et le câble d'embrayage pour les pinces sur le tube diagonal.
10
Serrer le tuyau de retour écrou de fixation sur le carter de 20 livres-pied avec une clé dynamométrique. Serrez la pompe à huile écrou du raccord de 20 livres-pied avec une clé dynamométrique
11
Installer et serrer à la main un nouveau filtre à huile. Ajoutez trois litres d'huile dans le réservoir d'huile. Inspectez le réservoir jauge d'huile et ajouter de l'huile au besoin jusqu'à ce que la jauge se lit complet.
12 Test de pression
les conduites d'huile en exécutant la moto au point mort jusqu'à ce que le moteur est chaud. Le refroidisseur d'huile devrait devenir chaud. Vérifiez toutes les connexions du pétrole pour les fuites.
13
resserrer toutes les fixations après refroidit le moteur. Inspecter la jauge et ajouter de l'huile si nécessaire.
