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Mazda 6 Retrait du carter d'huile

La Mazda 6 est une voiture de taille moyenne qui a été produite depuis 2002. Le carter d'huile sur une Mazda 6 se trouve sous le moteur, et s'il est endommagé, il peut perdre de l'huile. Avec quelques notions mécaniques modérées, vous pouvez changer votre propre carter d'huile et éviter une facture de réparation coûteux. Préparation

Garez votre voiture sur une surface totalement plane et serrez le frein de stationnement afin de s'assurer que la voiture ne bouge pas. Relâchez et soulevez le capot de la Mazda, et utiliser une clé à douille pour enlever le câble négatif de la batterie. Pliez le câble négatif loin de la borne de la batterie de sorte que toute la puissance à la voiture est désactivé

Situer le couvert pour le moteur;. Retirez les quatre vis qui le maintiennent en place, à l'aide d'une clé à molette, et le mettre de côté . Utilisez une prise Mazda pour soulever la roue avant droite et dévisser les écrous de roue en les tournant dans le sens antihoraire avec une clé à écrou. Retirer la roue avant droite pour exposer le dessous du moteur, et faire glisser un cric sous l'essieu pour la sécurité.
Suppression

Passer une aire d'égouttement d'huile sous le moteur, et le centre de sorte que le carter d'huile est directement au-dessus. Utilisez une clé à molette pour dévisser le bouchon de fuites d'huile, qui est situé à l'arrière du carter d'huile. Cela permettra à l'huile de s'écouler hors de la poêle et dans l'aire d'égouttement d'huile, que vous pouvez recycler.

Utilisez la clé à molette pour retirer le tuyau de la jauge et le joint torique du carter d'huile. Utilisez une clé à douille pour enlever tous les boulons du périmètre du carter d'huile. Retirez les boulons de manière entrecroisée; retirer un boulon, puis celui en face de lui. Soutenir la poêle avec une main pour l'empêcher de se relâcher vers le bas, ce qui peut plier les extrémités de la casserole. Si le carter d'huile ne pas se déclencher, utilisez un outil de séparation de l'enlever. Retirer la fois le carter d'huile et le joint d'étanchéité autour d'elle, en faisant attention à ne pas endommager le joint.