L'analyse du liquide de transmission

Huile de transmission a été chimiquement formulé pour travailler sous certaines conditions et aider à la manœuvre des vannes, des bandes, convertisseur de couple et d'autres composants. La couleur rouge et transparent vous dira ses éléments sont en bon état. Inspecter la qualité et la couleur de l'huile vous aidera à savoir si l'huile n'est pas à son meilleur, ou pire, si les problèmes sont de brassage à l'intérieur de la transmission. Huile brûlée

Tirez la jauge d'huile de la transmission de son tube et essuyez le pétrole au large de la pointe de la jauge avec le pouce et l'index ou une serviette en papier blanc. Si l'huile a une couleur noire ou brun sombre et sent brûlé, il est probablement rempli de métal et de matériau de friction. C'est habituellement un signe de glissement et la surchauffe de la bande et de matériaux de friction de l'embrayage.

Si vous avez connu des problèmes de transmission tels que les engins glisser ou de déplacer les problèmes, le plus probable de la transmission devra réparations majeures selon "Modern Technologie automobile »par James E. Duffy. Ce sera une bonne idée de prendre votre véhicule à un atelier de transmission pour une inspection.
Lactée huile

huile de transmission avec une couleur blanche ou rose opaque est une indication d'une fuite d'un refroidisseur d'huile dans le radiateur. La fuite est de permettre le mélange du liquide de refroidissement dans les conduits d'huile de transmission. L'utilisation du véhicule dans ces conditions entraînera les joints d'huile de transmission et de matériel de friction pour affaiblir et échouent. Bientôt, les phoques vont commencer à couler et le matériel de l'embrayage et de la bande vont s'user rapidement.
Verni huile

Une fois que les éléments de l'huile chimiques perdent leurs qualités de fonctionnement après le service prolongée, ils vont commencer à former un film autour des composants internes. Vous remarquerez un revêtement brun clair à l'extrémité de la jauge d'huile. Quand on est pris sur le temps, le remplacement de l'huile peut éviter de graves problèmes. Toutefois, si le film devient trop épaisse, elle va geler vannes hydrauliques, servos, pistons et autres pièces. La transmission devra être reconstruit.
New Oil

Pour aider votre transmission fonctionne à son meilleur, changer l'huile tous les deux ans ou à votre constructeur automobile intervalles recommandés . Pourtant, vérifier l'état de l'huile au moins une fois par mois ou chaque fois que vous ouvrez le capot et assurez-vous que l'huile est rouge et clair. Rappelez-vous, les problèmes de développement peuvent être pris sur le temps avant qu'ils ne deviennent des réparations coûteuses.