La transmission dans un véhicule automobile sert à transmettre la puissance générée par le moteur aux roues motrices d'une manière soigneusement contrôlée par l'utilisation d'engins et d'embrayages. Ce processus génère à la fois chaleur et le frottement. Le liquide de transmission sert à lubrifier les pièces mobiles à l'intérieur de la transmission et pour aider à maintenir la transmission dans les limites de température prescrites. Le liquide de transmission est également important dans la protection contre la corrosion de la transmission
Types
Il existe deux principaux types de liquide de transmission:. dérivés du pétrole et synthétiques. Les deux types de fluides sont efficaces pour la lubrification des pièces en mouvement à l'intérieur de la transmission, et à la fois permettent de contrôler la température de la transmission. Liquide de transmission synthétique est censé offrir des performances supérieures, mais des fluides de transmission à base de pétrole sont nettement moins cher.
Boîte de vitesses manuelle
transmissions manuelles sont contrôlés par le conducteur via l' l'utilisation d'un embrayage manuel et levier de vitesses. En conséquence, les transmissions manuelles ne fonctionnent généralement dans les mêmes températures élevées que les transmissions automatiques. Le fluide de transmission utilisée pour les transmissions manuelles est moins visqueux que les fluides de transmission automatique comparables. Le niveau de liquide est plus difficile à vérifier car la plupart des transmissions manuelles n'ont pas de jauge. Liquide de transmission manuelle est sujette à la contamination et doivent être changés régulièrement, en général tous les 30.000 miles.
Transmissions
fluide de transmission automatique automatique est plus intensément conçu de liquide de transmission manuelle. Il est plus visqueux en raison des températures exceptionnellement élevées au cours de laquelle la plupart des transmissions automatiques doivent fonctionner. Liquide de transmission automatique typiquement ne souffrent de contamination, mais peut se dégrader au fil du temps et doit être changé après 60,000 miles, bien que le calendrier d'entretien varie en fonction de la marque, le modèle et l'année du véhicule.
Considérations
Toutes les transmissions automatiques n'utilisent pas le même type de fluide de transmission automatique. . Pour déterminer le bon fluide pour votre véhicule, consultez le manuel du propriétaire ou téléphonez à votre magasin local de pièces d'automobiles
Les principaux types de fluides de transmission automatique sont: le type A - utilisée par les modèles de véhicules GM âgées; Type F - utilisé par modèle vieux véhicules Ford; Dexron III - utilisé lorsque spécifié par modèles de véhicules GM plus tard et quelques marques étrangères; Mercon - communément spécifié pour les véhicules Ford fabriqués entre 1980 et 1999, et ATF +3 ou +4 - pour une utilisation dans de nombreux véhicules Chrysler. Photos
