l'allumeur et kits Ignitor II de Pertronix s'intégrera dans plusieurs modèles de distributeurs IHC. Vous supprimez les points, et de remplacer la plaque de montage d'un point avec le module électronique. Ces kits sont faits pour les systèmes au sol négatif de 12 volts. Les kits sont spécifiques à l'année et font de distributeur. Par exemple, pour un camion 1957-1964 IHC avec le distributeur Lucas et un moteur à quatre cylindres, utiliser le numéro de kit LU-142A.
Hot Spark Kit
kit de conversion de Spark chaude est également fabriqué pour une variété de moteurs IHC. En raison du nombre de distributeurs utilisés, Spark Hot déclare qu'il adopte une approche raccord spécifique. Vous devez contacter l'entreprise avec le numéro de référence du distributeur afin qu'il puisse correspondre à un kit en conséquence. Spark chaud a déclaré en outre le numéro de pièce est gravée sur le côté du distributeur, mais est généralement couvert par la saleté. Les kits sont disponibles pour tous les moteurs quatre et six cylindres.
Mallory Kit
Mallory Corp fait un kit pour un moteur IHC. Si votre moteur de V-8 a été réalisé de 1957 à 1980 et dispose d'un distributeur Delco, utiliser le numéro kit 540. Le kit est conçu pour fonctionner avec la bobine originale et la résistance de ballast. Aucune modification de la distribution est nécessaire. Ce kit est conçu pour les systèmes au sol négatif de 12 volts seulement.
Électronique bobine d'allumage
Envisager d'améliorer la bobine ainsi. Une bobine d'actions va fonctionner, mais bobines de grande puissance travailler mieux avec allumage électronique. Ces bobines produisent des tensions plus élevées que stocks, entraînant une forte étincelle à la bougie. Beaucoup de bobines conçus pour les systèmes d'allumage électronique sont disponibles auprès de divers fabricants. Un exemple est la série de lance-flammes de bobines de Pertronix. Un mécanicien IHC qualifié peut vous aider à faire correspondre une bobine haute performance pour votre moteur particulier.
