Levez L200, soutenir l'avant avec des chandelles et retirer les roues.
2
Déverrouiller et débrancher la barre stabilisatrice de la jambe d'un côté de la voiture et retirer le flexible de frein et le faisceau ABS du support de flexible de frein de jambe.
3
Mark où le mât et la fusée se connectent.
4
Desserrer et enlever la jambe /knuckle noix. Retrait des boulons peut prendre quelques essais avec votre marteau et un poinçon. Dans certains cas, vous devrez peut-être utiliser un marteau forfaitaire de briser les verrous gratuit.
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Situer l'écrou de fixation sous le capot. Vous aurez besoin de deux box clés pour soutenir la tige de la jambe et pour enlever l'écrou de fixation supérieure.
6
Retirer la jambe de la fusée. Essayez de ne pas prolonger le demi-arbre qui se connecte à la fusée. Saisir fermement la fusée tout en enlevant le caisson de l'aile bien.
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Répétez les étapes 2 à 6 pour l'autre jambe de force.
Démontage de l'Assemblée Strut
Photos 8
fixez le support de la chape de l'amortisseur au fond avec un étau, en utilisant des chiffons pour éviter de l'endommager.
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Installez le compresseur de ressort sur le ressort selon les instructions du fabricant et les plus faibles Au printemps loin du siège de ressort supérieur.
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dévisser et retirer l'écrou d'arbre en se tenant à l'arbre de jambe.
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Retirer la fixation supérieure et vérifier son partie en caoutchouc pour les fissures et à l'usure qui indiquerait un besoin de remplacement. Répéter pour le siège de ressort supérieur et sa butée de suspension en caoutchouc en dessous. Vérifier les roulements - si elle ne tourne pas librement, remplacez-le
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Retirer le printemps.. Étendre la tige tout le chemin de la nouvelle jambe et installer la butée de suspension en caoutchouc.
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Placez le ressort hélicoïdal comprimé sur le siège inférieur de la jambe, contre l'arrêt surélevé (onglet).
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fixer le siège de ressort supérieur et de montage supérieur. Installez l'écrou d'arbre et le serrer à 40 livres-pied avec votre clé dynamométrique. Relâchez lentement au printemps.
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Répétez cette section pour l'autre jambe de force.
Installation
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Placez l'ensemble vers le haut par le garde-boue et, l'exposition de la tige de fixation sur la face supérieure de la tour de choc. Obtenez de l'aide pour maintenir l'ensemble de l'installation et de couple du nouveau écrou de fixation à 40 livres-pied.
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Installer le porte-fusée dans le support de chape et insérez les deux boulons et écrous. Alignez vos marques et serrer les écrous à 66 livres-pied
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Suivez les étapes 1 et 2 de l'article One en sens inverse -. Couple lien écrous de la barre stabilisatrice de 48 livres-pied et ses boulons du support à 15 pieds-livres.
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Répéter pour l'autre jambe de force. Vous avez l'alignement de la roue avant inspecté et /ou ajusté lorsque les roues sont en marche et la voiture est abaissée.
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