Comment remplacer une pompe à eau sur un 2001 Saab

Saab est un constructeur automobile suédois propriété de Spyker Cars NV. Les modèles 2001 sont les 9-3 et 9-5, qui sont tous deux des voitures de direction. Le moteur le plus commun pour la SAAB 2001 est un moteur turbo de 2,0 litres à 4 cylindres. La procédure de remplacement de la pompe à eau est en général le même pour tous les moteurs. Le remplacement de la pompe à eau dans une SAAB 2001 exige la suppression de plusieurs éléments importants dans le compartiment moteur. Choses que vous devez
clé à douilles
bac de récupération Magasin en ligne serviette
Clé dynamométrique
refroidissement
Show More Instructions
1

Déconnecter le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour vous empêcher de démarrer le moteur. Retirez le bouchon de pression du réservoir de liquide de refroidissement d'expansion. Placez un bac de vidange sous le trou de vidange pour le radiateur et enlever le bouchon de vidange du radiateur. Laissez le drain du liquide de refroidissement dans le bac de vidange et remplacer le bouchon de vidange.
2

Retirer le déflecteur de centre sur le moteur. Débranchez la roue avant droite et le panneau de l'aile intérieure. Débrancher le connecteur et tuyaux pour le vase d'expansion électrique, puis retirez le réservoir de liquide de refroidissement d'expansion.
3

Bloquer le tendeur de la courroie d'entraînement en tirant fermement sur la ceinture. Retirer les courroies pour le compresseur et la pompe à eau de la climatisation avec une clé à douille. Placez une serviette de boutique sur la traverse du radiateur supérieur et le refroidisseur d'huile moteur pour les protéger contre la contamination pendant le remplacement de la pompe à eau.
4

Débrancher le connecteur électrique du compresseur de climatisation et de supprimer l' compresseur de conditionnement d'air avec une clé à douille. Débranchez le support du compresseur de climatisation et débrancher les tuyaux sur la pompe à eau. Détacher le fil pour le capteur d'oxygène sur la pompe à eau. Débrancher les tuyaux de liquide de refroidissement à la pompe du turbocompresseur et de l'eau.
5

Retirer les boulons qui fixent la pompe à eau pour le carter de distribution avec une clé à douille. Pry la pompe à eau à partir de son manchon sur le bloc-cylindres et soulever autour de la pompe à eau pour le déloger de la douille. Débranchez la poulie de la pompe à eau et retirer la pompe à eau de son logement.
6

Installez la nouvelle pompe à eau en effectuant les étapes 2 à 5 dans l'ordre inverse. Serrer les boulons de la poulie de la pompe à eau en livres de 72 pouces avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons de fixation de la pompe à eau jusqu'à 15 pieds-livres.
7

Remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Branchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites dans le système de refroidissement.