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Comment remplacer camion Chevrolet Rotors

Il ya plusieurs décisions à prendre lors du remplacement d'un rotor de camion Chevrolet. Une règle importante est d'installer de nouvelles plaquettes de frein et un nouveau joint de graisse à l'arrière avec de nouveaux rotors. Installation de nouveaux paliers n'est pas une obligation, mais prendre soin de garder l'ancien roulement et la race comme un ensemble. Le choix de plaquettes de frein détermine la durée de vie du nouveau rotor. Plaquettes en céramique sont chers, mais offrent le meilleur de la performance globale. Plaquettes organiques sont peu coûteux, silencieux et prolongent la vie du rotor, mais nécessitent un remplacement fréquent. Plaquettes métalliques sont les plus abrasif sur un rotor. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité
Jack
Lug clé
roue blocs
Jack se
verrouillage mâchoire pinces
clé Allen fixée
paire de pinces coupantes
Jeu de tournevis
Hammer
C-clamp
Afficher plus Instructions
soulever le véhicule
1

Placer le véhicule en marche sur une surface plane et stable, s'applique le frein d'urgence et de bloquer les roues arrière, derrière les pneus.
2

Desserrez, mais n'enlevez pas, tous les écrous sur les roues avant.
Le 3 < p> Détachez le capuchon de maître-cylindre et mettre un chiffon d'atelier autour de lui pour attraper n'importe quel liquide de frein répandu qui peut se produire.
4

Insérer une prise de parole dans le centre de la traverse avant et augmenter le pneus du sol de quelques centimètres.
5

spot deux chandelles sous le châssis, un de chaque côté près des roues.
6

Retirer tous les écrous et enlever les pneus avant.
Démonter les freins
7

Grip le cache-poussière de la broche avec une paire de pinces de tétanos, puis tournez et soulevez le couvercle de poussière sur le moyeu avant . Si cela ne fonctionne pas lieu un tournevis entre le bouchon et le moyeu et tapez dessus avec un marteau.
8

Saddle une pince sur l'étrier de frein et serrer la pince pour pousser le piston de l'étrier chasse dans l'étrier.
9

Déverrouiller et retirer les deux boulons qui fixent l'étrier à la tige et soulever l'étrier hors du rotor. Certains boulons sont à la tête de socket de type Allen.
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Tirez la goupille de l'écrou en utilisant une paire de pinces coupantes et retirer l'écrou avec les pinces de tétanos.
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Hit la face du rotor avec la crosse d'un manche de marteau pour déloger le roulement de roue avant. Attrapez le roulement comme il tombe et enlever le rotor.
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dépouiller les roulements et les cages de l'ancien rotor à utiliser dans ceux de remplacement.
Remplacer les composants de frein
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Appuyez sur les chemins de roulement arrière (qui ont été retirés de l'ancien rotors) avant et dans les rotors de remplacement si nécessaire; quelques nouveaux rotors sont livrés avec des bagues de roulement installés. Insérer les paliers avant et arrière graissé et à leur place respective et tapez dans une nouvelle étanchéité de la tige arrière.
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Installez le rotor de remplacement sur l'axe et remplacer l'écrou et goupille fendue. Prenez soin de ne pas endommager le joint arrière lors de l'installation du rotor.
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Remplacer le cache-poussière de la broche, puis placer les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier et le boulon de l'étrier sur la broche.

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remplacer les pneus avant et retirez les prises pour abaisser le véhicule au sol.
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Allez à l'intérieur du camion et appuyez sur la pédale de frein au plancher et laissez-vous lentement.
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Top du hors maître-cylindre avec du liquide si nécessaire et remettre le bouchon.