Cassez les écrous de roue libre sur une roue avant à l'aide de la clé à écrou de roue ou barre de coupe. Soulevez le Ram avec le vérin hydraulique, puis appuyer la roue avant sur une béquille placée sous le bras de commande inférieur. Si vous le souhaitez, soulever et soutenir l'autre roue avant après fissuration les écrous desserrés. Retirez les écrous de roue puis retirez la roue (s).
2
Insérer un levier dans le port avant de l'étrier, puis sortez la plaquette extérieure contre le rotor pour compresser le piston de l'étrier. Si nécessaire, utilisez un grand C-clamp pour compresser le piston supplémentaire dans l'étrier alésage.
3
Utilisez une clé à tête hexagonale 3/8-inch pour enlever le guide supérieur et de faible épaisseur boulons. Mettez-les de côté.
4
pivoter vers l'arrière étrier hors du rotor et étrier de montage. Reposez l'étrier sur le lait caisse ou boîte. Ne pas laisser l'étrier pour accrocher le flexible de frein ou des dommages peuvent survenir à elle. Retirez la plaquette extérieure de l'étrier premier ensemble en soulevant les clips hors du boîtier d'étrier. Tirez sur le côté intérieur pad clip de retenue sur le piston de l'étrier. Passez à l'étape 6 si ce n'est pas de remplacer les rotors.
5
Retirer les deux boulons d'ancrage étrier à l'aide de la barre de coupe et une prise. Réglez l'ancre de côté. Retirez le rotor. Sur les modèles à 1 tonne, retirer les boulons d'extension de moyeu d'abord, puis supprimer l'extension du moyeu pour enlever le rotor. Sur tous les modèles, nettoyer l'extension du hub avec de la toile émeri. Vaporisez le nouveau rotor avec frein propre pour enlever la couche protectrice et puis remplacer le nouveau rotor sur le moyeu. Remplacer l'ancre étrier et serrer les boulons avec une clé dynamométrique (130 pieds-livres pour 1500 ou 210 pieds-livres légers pour les modèles lourds).
6
Installer la plaquette intérieure dans l' d'abord, puis étrier piston remplacer la plaquette extérieure sur le boîtier d'étrier. Appliquez une couche généreuse d'un composé anti-grippage à la surface des clips hochet. Utilisation d'un pinceau artisan pour éviter de tomber tout du composé sur le rotor. Essuyer tout excès de composé du rotor si nécessaire. Placer l'étrier et ensemble de rembourrage sur le rotor et l'ancre étrier. Appliquez une légère couche de produit anti-grippant à la surface lisse des boulons de guidage avant de les réinstaller dans l'étrier. Serrer les boulons à 24 livres-pied à l'aide de la clé dynamométrique si possible avec la clé à six pans. Un adaptateur peut être nécessaire pour atteindre cet objectif.
7
remplacer la roue et patte de noix. Serrer les écrous de roue au ras du moyeu et puis abaissez le Ram. Serrer les écrous de roue à 140 livres-pied. Répétez la procédure pour l'autre côté.
8
pompe sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme pour siège les pads pour les rotors.
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