Les symptômes d'un paquet de bobine défectueuse

Packs de Coil ont remplacé le chapeau du distributeur standard dans de nombreux moteurs, car ils améliorent l'efficacité du système d'allumage. Plutôt que d'utiliser un chapeau de distributeur et rotor d'envoyer une étincelle dans les fils, les temps de paquet de bobine de l'étincelle par une impulsion électronique du système d'allumage. Conditionnement de bobines se compose d'un petit boîtier en plastique contenant un module électronique qui se connecte à quatre, six ou huit tétons enfichables de sortie de fil (en fonction de la taille du moteur). la lumière de moteur et des codes d'anomalie

Un voyant allumé "Check Engine" ou un code d'anomalie fourniront votre première indication d'un paquet de bobine défectueuse. Si votre "Check Engine" s'allume alors que le moteur tourne, cela peut indiquer un des nombreux problèmes possibles --- y compris un pack de batterie défectueux. Si nécessaire, consultez votre concessionnaire et demandez à un mécanicien brancher un lecteur de code (un petit ordinateur de poche) de votre véhicule afin de déterminer la source exacte du problème. Le scanner de code énumère un certain nombre de code de la panne, le mécanicien se réfère ensuite à un livre de code de la panne à déchiffrer le composant problématique. Pour dépanner votre propre problème de système, louer un lecteur de code et livre de votre magasin local de fournitures automobiles et suivez les instructions.
Cracked Packs Coil

Cracked packs de bobines présentent des symptômes en particulier par temps froid et humide lorsque l'humidité pénètre dans le compartiment moteur. Packs de bobines fêlés peuvent provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur ou un raté au ralenti. L'humidité qui se trouve dans la crevasse d'une fissure sur le pack de batterie permettra une étincelle (arc) pour parcourir la longueur de la fissure jusqu'à ce qu'il atteigne une source au sol, où elle pourrait causer un court direct. Étincelles électriques sautant d'une fissure dans le cas du pack de batterie accompagné par un haut électrique cliquant ou claquer son indiquer un fissuré pack de batterie.
Mauvais économie de carburant

l'une des bornes de la bobine peut échouer, ce qui prive le système d'allumage de l'étincelle nécessaire pour brûler le carburant. Carburant imbrûlé permis de passer à travers l'échappement entraînera une réduction notable de la consommation de carburant, puisque le moteur doit travailler plus fort pour maintenir la même vitesse et la puissance. Les performances du moteur atone accompagnera défectueux performances du pack de batterie.
Émissions

Toute fumée noire sortant de l'échappement indique, brut, carburant imbrûlé. Un mélange trop riche apparaît comme nuageux, évacuation de la fumée noire qui sort du tuyau pendant toutes les opérations de moteur, si le régime de ralenti ou à haute vitesse par minute (RPM). L'emballement du moteur plusieurs fois peut montrer cette condition. Un back-projet de carburant imbrûlé peut entrer dans le véhicule par les fenêtres ouvertes pendant que vous conduisez, vous remarquerez l'odeur du gaz naturel, qui peut provoquer des nausées
convertisseur catalytique
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Une odeur d'œufs pourris ou de soufre brûlé provenant du châssis du véhicule indique un convertisseur catalytique de carburant saturé. Les convertisseurs catalytiques peuvent devenir humide avec du carburant lorsque le bloc-batterie ne produit pas une étincelle forte ou assez cohérent pour enflammer le mélange de carburant. Cet échec peut obstruer le convertisseur catalytique et provoquer une contre-pression à l'échappement. Contre-pression extrême fera tourner le moteur environ, mourir au ralenti ou ne démarre pas du tout.
Rater sous charge

Si le moteur du véhicule ou manque hésite alors sous une charge, comme dans la conduite sur un plan incliné tout en tirant une remorque, vous pouvez soit avoir un pack de batterie défectueux ou fils de bougie en vrac sur la bobine mamelon connexions paquet.