Comment faire pour dépanner une pompe à carburant dans un '85 Ford Bronco

Pour dépanner la pompe à carburant sur un '85 Ford Bronco, il est important de comprendre les différents problèmes liés à la défaillance de la pompe de carburant. Une défaillance de la pompe à carburant pourrait être causée par l'exécution du véhicule très peu de carburant, ce qui expose la pompe à carburant et provoque une surchauffe. Un mauvais relais ou un fusible peuvent également provoquer une panne. Il est possible pour une pompe à carburant à utiliser et l'instant ne parviennent pas à produire la pression ou de volume due à l'usure de la pompe correspondant. Choses que vous devez
Volt /Ohmmeter
de pression de carburant testeur
Schrader valve Déménageur commun tournevis
canette de carburateur propre
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une

filtre l'air conduit droit devant le corps de papillon. Maintenir l'accélérateur ouvert et pulvériser un bon coup de nettoyage de carburateur dans le corps du papillon. Essayez de démarrer le véhicule. Si elle commence, un problème de carburant est confirmée. Si elle ne démarre pas, le problème n'est pas dans le système de carburant.
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Vérifiez le fusible de la pompe à carburant et le remplacer si elle est jugée mauvaise. Essayez de démarrer le véhicule. Tirez le relais de pompe à carburant hors de la boîte de relais de fusible sous le capot. Brancher le câble noir du voltmètre à une bonne masse. Sondez les bornes de la prise. Un terminal devrait avoir le pouvoir avec l'arrêt clé.
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avez un assistant tourner la clé pendant que vous sondez les trois bornes restantes. Lorsque la touche est activée, il ya le pouvoir à une borne plus, mais seulement pour deux secondes à la fois. Si l'ordinateur ne voit pas démarrer le moteur, il arrête l'alimentation en carburant pour des raisons de sécurité. La sonde doit être en position lorsque la touche est activée. Si la clé est éteint pendant cinq secondes et pédalé en marche, le courant sera rétabli pour la période de deux secondes. Si il ya pouvoir, la pompe est mauvais. S'il n'y a pas de pouvoir, il ya un problème de câblage ou le commutateur d'allumage est mauvais.
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Ecoute la pompe à carburant s'allume. Une autre façon de vérifier la pompe à carburant pour voir si elle fonctionne, est d'ouvrir le bouchon du réservoir et écoutez l'assistant tourne la clé de contact. Si la pompe à carburant fonctionne et que le véhicule ne démarre pas, passez à l'étape suivante.
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Retirer le bouchon de la valve Schrader située sur la rampe d'injection. Retirez la valve Schrader, en utilisant l'outil de décapant Schraeder. Installez le testeur de pression de carburant et le cycle de la touche trois fois à intervalles de cinq secondes. La pression de carburant devrait être de 45 livres par pouce carré plus ou moins 2 en livres. Si elle est hors de portée, vérifier le régulateur de pression de carburant sur la rampe de carburant en tirant le tuyau d'aspiration au large de la réglementation et à la recherche de signes de fuite de carburant. Remplacer le régulateur si vous voyez des signes de fuite de carburant. S'il n'y a aucun signe de fuite de carburant, remplacer la pompe.