Les centrales de la Toyota Supra 1997 sont deux versions du 3,0 litres, moteur en ligne six cylindres. La version de base du coupé deux portes s'avère 220 chevaux, ce qui est bon pour un moteur de 180 pouces cubes. Son couple ou la puissance de traction est également impressionnant de 210 lb-pi. Lorsque le turbocompresseur est ajouté, la puissance passe à 320 et le couple, ou la puissance de traction, est à 325.
Le compresseur est la principale différence qui ajoute tout le pouvoir. Autres caractéristiques à l'intérieur du moteur sont les mêmes. L'alésage et la course, la taille du cylindre et la distance qu'il parcourt sont tout de même à 3,39. Avec l'injection de carburant, le mélange air et carburant comprimé à 10:01 à combustion, ce qui pour un moteur très puissant. Le Supra dispose de quatre soupapes par cylindre et fonctionne à l'essence de qualité supérieure. Un refroidisseur d'huile moteur est standard.
Motopropulseur
Le Supra a une transmission automatique à quatre vitesses de série, et une boîte manuelle cinq vitesses une en option. Avec le modèle turbo, une manuelle à six vitesses est de série et l'automatique est optionnelle.
Overdrive est disponible, et les contrôles électroniques pour la transmission sont également une option pour la haute performance. Le rapport de pont est de 3,13, et une option de 3.72 est disponible (c'est le nombre de fois que l'arbre d'entraînement doit tourner pour faire tourner les roues en même temps.)
Le Supra dispose d'une suspension indépendante aux quatre roues et anti-roulis barres sur le devant et le dos. Direction à crémaillère, la direction de détection de vitesse et différentiel à glissement limité sont tous de série.
Pneus standards sont de haute performance 235/45ZR17 à l'avant et 255/40ZR17 à l'arrière.
Dimensions
La Supra est assis sur un empattement de 100 pouces et 177 pouces de long. La voiture est de 71,3 cm de large et 49,8 cm de hauteur. La voie avant ou la distance entre les roues est de 59,8 pouces, et la voie arrière est de 60 pouces
Le Supra a un coefficient de traînée de 0,33, ce qui est une mesure de l'aérodynamique -. Un nombre inférieur est mieux .
Cette voiture utilise un réservoir d'essence de 18 gallons. La version avec le turbocompresseur obtient 17 miles par gallon en ville et 24 sur l'autoroute. La version sans turbo obtient 18 et 25 miles par gallon.
Le Supra avec le turbo peut aller de zéro à 60 miles par heure en 5,1 secondes, et peut compléter le quart de mile en 13,6 secondes. Il a une cote supérieure à la vitesse de 155 miles par heure.
