Le LT1 était une version hautes performances du moteur GM 350. La LT1 a été utilisée dans les Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird et Chevrolet Corvette de 1992 à 1997. La LT1 a été remplacée par le moteur LS1 à rendement plus élevé en 1997. Le remplacement des bobines d'allumage sur un moteur LT1 sera identique pour tous les véhicules équipés de cette technologie. Moteur.
Étape 1
Garez le véhicule dans un endroit sûr et éteignez le moteur. Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter tout risque d'électrocution.
Étape 2
Recherchez la bobine d'allumage à remplacer. Sur les moteurs LT1, les bobines d'allumage se trouvent à l'avant du compartiment moteur, directement devant les couvercles de soupapes.
Étape 3
Débranchez le connecteur à quatre bornes de la configuration de la bobine d'allumage. Identifiez l'emplacement des fils de la bobine d'allumage et déconnectez-les.
Étape 4 - Retirez la vis de fixation et le boulon de fixation de l'ancienne bobine d'allumage afin de détacher la bobine du moteur.
Étape 5
Préparez le nouveau module de bobine d'allumage avec de la graisse de silicone. Tamponnez une petite quantité sur la face de montage de la bobine et sur le support où elle sera fixée.
Étape 6 - Fixez le nouvel ensemble de bobine d'allumage et serrez le boulon à un couple de serrage égal à 18 pieds-livres. clé. Serrez la vis de fixation de la bobine d'allumage.
Rattachez les fils dans la position appropriée, puis rebranchez la connexion à quatre bornes. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Conseil
Ne confondez pas le moteur LT1 avec le moteur "LT-1" construit dans les années 1970. Les deux moteurs n'ont presque rien en commun.
Avertissement
Le remplacement des bobines d'allumage ne convient pas aux amateurs.
Articles dont vous aurez besoin
Pinces
Jeu de clés à douilles
Tournevis
Étiquettes
Clé dynamométrique
Bobine d'allumage de rechange
Graisse de silicone
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