Auto France >> Automobile >  >> Transmission

Quelles sont les causes de la vibration de la pédale d’embrayage?

Dans une automobile équipée d’une transmission manuelle, l’embrayage est le lien principal dans le transfert de puissance du moteur à la transmission. L’embrayage étant directement impliqué dans cette transmission de la puissance du moteur, les problèmes d’embrayage sont généralement prononcés et facilement perceptibles. Dans de nombreux cas, des problèmes tels que les vibrations des pédales fournissent un indice sur ce qui ne va pas.

Mauvais alignement

Un mauvais alignement survient lorsque l'ensemble embrayage n'est pas correctement aligné avec le volant. Cela entraîne un embrayage irrégulier de l'embrayage, ce qui crée une charge déséquilibrée sur les surfaces de l'embrayage et du volant. Le résultat habituel est le cliquetis, les pulsations et les vibrations de la pédale d’embrayage.

Ressort de diaphragme cassé

Le ressort de diaphragme contrôle la quantité de pression appliquée sur le plateau de pression et le disque d’embrayage et les place contre le volant. Si le ressort du diaphragme est endommagé ou cassé, le disque d’embrayage n’engagera pas le volant de manière inégale lorsqu’il sera appliqué ou relâché, ce qui provoquera des vibrations et des pulsations de la pédale d’embrayage.

Disque d’embrayage gauchi

L’embrayage Le disque est la partie de l'embrayage qui relie le volant d'inertie à la transmission lorsque vous embrayez l'embrayage. Il est fabriqué dans un matériau similaire à celui des plaquettes de frein et fonctionne selon le même principe de friction. Afin de fonctionner correctement, toutes les surfaces de contact de l’embrayage doivent être lisses et plates, y compris le disque d’embrayage. Si le disque d'embrayage se déforme en raison de l'usure ou de la surchauffe, il ne s'engagera pas correctement dans le volant moteur et le plateau de pression. Il en résulte des vibrations, des vibrations et des pulsations de la pédale d’embrayage.

Mauvaise installation du roulement de projection - Le roulement de sortie est la partie de l’embrayage qui engage et désengage l’embrayage. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le roulement de projection avance et pousse sur les doigts du plateau de pression, ce qui relâche la pression du ressort et pousse le plateau de pression contre le disque d'embrayage. Un roulement de projection mal installé ne sera pas en contact avec les doigts de la plaque de pression de manière uniforme ou lisse. Cela provoque une poussée inégale du plateau de pression contre le disque d’embrayage, ce qui provoque des vibrations et des pulsations de la pédale d’embrayage.