DIY code Alarm

alarme de code est un système de sécurité de la voiture qui déclenche une alarme lorsque quelqu'un tente de s'introduire dans la voiture. Il dispose également d'un détecteur de choc qui peut détecter quand la voiture est soudainement secoué, ce qui se produit souvent lors d'une intrusion d'un véhicule. Par exemple, quand quelqu'un essaie de casser les fenêtres pour pénétrer à l'intérieur, l'alarme est déclenchée et une sirène retentit pendant 30 secondes. Puis l'alarme ignorer entrées déclenchement pendant 10 secondes, puis est réarmé. Le système d'alarme peut être désactivé et les portes sont déverrouillées par télécommandes fournies avec le système de sécurité. Instructions
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Raccordez un fil en dénudant l'isolant qui recouvre le fil. Ensuite, torsader les fils à chaque extrémité dénudée et les tordre autour de l'autre. Utilisez un fer à souder pour ajouter un peu de soudure sur le fil, mais seulement ajouter un peu de soudure. Quand il ya une tache visible de soudure, vous avez ajouté trop. Après la soudure a refroidi, couvrir la partie dénudée des deux fils avec du ruban électrique.
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enlever les fusibles du faisceau de câbles avant d'installer le détecteur de code. Monter la cloche vers le bas, et choisissez un emplacement de montage de la sirène. La sirène a besoin d'au moins deux vis pour monter à l'emplacement de montage.
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Connectez le fil noir à la sirène fil orange du module, et connectez le fil rouge à une fusion de 12 volts la source. Fixez une batterie de véhicule ou d'un plomb de 12 volts principale du faisceau du commutateur d'allumage, et connecter l'alimentation commutée de 12 volts pour le faisceau d'allumage.
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Fixez le fil "D. Sol "vers le point de mise à la terre métallique du châssis du véhicule. Attacher l'interruption de démarrage pour le fil de démarreur de véhicule au faisceau du commutateur d'allumage. La partie essentielle du démarreur registres fil de tension lorsque la clé de contact est tournée sur la position de départ. Le côté moteur enregistre aucune tension.
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Connectez le numéro 4 fil jaune de l'entrée illuminée au fil de la cible. Connectez le numéro 3 fils jaune /noir pour le 12 volts lorsque le système est positif, ou au sol, lorsque le système est négative. Déterminer si le système est positive ou négative en trouvant le câble de la batterie et vérifier pour voir où il se connecte. Si il se connecte à un poste négatif de la batterie, le système est négatif, s'il se connecte à un poste positif de la batterie, le système est positif
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Connecter le nombre lumières 2 fils orange et noir de stationnement à l'. fil cible. Connectez le numéro 1 fil noir et blanc à la 12-volt, lorsque le système est positif, ou au sol lorsque le système est négative.
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Trouvez la partie du tableau de bord qui a un 1 dégagement pouces derrière elle. Percez un trou de trimestre et enclenchez l'indicateur d'état dans le trou. Connectez le fil noir sur l'indicateur d'état pour le fil gris du module. Connectez le fil rouge sur l'indicateur d'état à une source de 12 volts fondu.
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Connectez le numéro 12 fils bronzage sur l'ouverture du coffre au fil de cible. Connecter le nombre de fils 5 violette au 12 volts, lorsque le système est positif, soit à la masse, lorsque le système est négative. Fixer le détecteur d'impact de la colonne de direction ou à un faisceau de câbles. Branchez le détecteur de choc dans le capteur port 1, sur le module.
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Branchez la sortie armé à un dispositif qui a besoin d'un signal de masse lorsque le système d'alarme est activé. Vérifiez chaque connexion et acheminement des fils, et mettre le contact. Remplacez tous les fusibles pour le faisceau de module, puis coupez le contact.