La sécurité de la flotte repose finalement sur les épaules du chef de la flotte. Il en résulte un ensemble distinct de problèmes de sécurité pour les pilotes, et des moyens aussi une liste de contrôle de sécurité différent.
Abord et avant tout, le superviseur doit vérifier pour s'assurer que tous les pilotes sont correctement immatriculé et assuré, et que chacun a suivi des cours de sécurité routière obligatoires. Tout changement dans le statut du conducteur doivent être immédiatement comptabilisés et présentés au gestionnaire de flotte.
En outre, le superviseur de la flotte doit vérifier pour s'assurer que les conducteurs ont effectué la vérification avant départ des véhicules, et pour s'assurer que la flotte véhicules n'ont pas été chassés de manière abusive par le conducteur précédent. Si aucun dommage n'est constaté lors de l'inspection du véhicule, le superviseur de la flotte doit déterminer si le véhicule est en état de conduire.
Responsabilités du pilote de la flotte
Ce n'est pas seulement la flotte superviseur qui a des responsabilités, mais aussi du conducteur. Cette personne est la dernière personne à avoir le contrôle sur si oui ou non le véhicule est sûr à utiliser. En prenant le temps de remplir ces tâches, il y aura moins de chances d'accident et moins responsabilité de la part du conducteur.
Avant tout voyage, le conducteur doit inspecter le véhicule pour s'assurer qu'il est sécuritaire de conduire et qu'il n'y a pas de questions en suspens qui doivent être pris en charge avant de conduire. Cette inspection comprend même des choses telles que le freinage, la direction, l'éclairage et les systèmes de vision. Correction d'un de ces problèmes peut sauver des vies.
Changements dans les programmes de sécurité des véhicules de la flotte
Si ces choses ne sont pas déjà faits par certaines sociétés alors qu'ils ont besoin pour commencer. Différentes entreprises qui possèdent des flottes ont commencé à mettre en œuvre des programmes qui éduquent leurs superviseurs et les chauffeurs concernant ces questions. Le résultat est d'avoir une flotte de pilotes qui sont mieux informés et plus conscients de la sécurité. Cela pourrait finalement conduire à moins de frais d'entretien de la flotte et même une réduction des primes d'assurance.
Chaque flotte devraient avoir leur liste de contrôle de sécurité rédigé et remis à chaque membre du personnel à lire et à signer. Les éléments de la liste doivent ensuite être remis au conducteur et superviseur de tester leur compréhension de ces règles. Le plus de ces règles de sécurité sont maintenues alors plus le pourcentage d'accidents que la flotte aura.
