CV ou une vitesse constante, les articulations sont une composante essentielle des voitures à quatre roues motrices. Ils sont construits dans l'axe avant des voitures et, à l'occasion, peuvent être trouvés sur les essieux arrière ainsi. Ils se joignent à l'essieu d'entraînement principal à l'arbre attaché aux roues avant. Leur but est de transférer efficacement et de façon continue la puissance d'un côté de l'arbre à l'autre, à un intervalle d'angles. Ils sont près des roues avant et sont protégés par des bottes en caoutchouc bulbes noirs remplis de MoS2 graisse. Pour les trouver, regarder sous le puits de la roue avant.
Histoire
Les premiers joints homocinétiques ont été inventés il ya des siècles. Un des premiers a été utilisé dans la transmission d'une tour de la cathédrale de Strasbourg horloge construite en 1351, selon "Joints et arbres de transmission universelle: analyse, conception, applications." Il s'est déplacé efficacement les aiguilles de l'horloge à angles à l'arbre de transmission. Aujourd'hui, les grandes entreprises telles que le Groupe GKN à Birmingham, en Angleterre, et Lohmar, Allemagne, produisent eux pour les voitures. De nouvelles idées et des dessins pour joints homocinétiques sont toujours en travaux.
Caractéristiques
un conducteur tourne le volant, l'angle formé entre le joint homocinétique modifications, pour l'instant l'alimentation est lisse et continue transmise aux roues. C'est le travail de conception et de l'articulation CV qui permet ce bon de livraison et constante d'énergie aux roues, quel que soit l'angle sous lequel le conducteur tourne. Le joint homocinétique est aussi partie intégrante de la suspension. Les articulations permettent la livraison de la puissance aux roues même si elles rebondissent de haut en bas le long du terrain
Caractéristiques
joints CV doit transférer le pouvoir de manière efficace;. Autrement, l'énergie serait perdu et la consommation d'essence serait en chute libre. L'efficacité est créé par un certain nombre de conceptions utilisant des composants fabriqués avec précision. Le thème de la conception de joints homocinétiques emploie une structure de boule-et-douille avec roulements
remplacement
CV joints sont nécessaires pour la direction et durent généralement longtemps;. Toutefois , si la botte en caoutchouc entourant l'articulation CV doit être endommagé, le joint ne sera probablement pas durer beaucoup plus longtemps. La saleté et les débris de la route entrent dans l'articulation et commencent à gratter les roulements. Ensuite, les roulements perdent leur forme, endommager davantage l'articulation. Enfin, les sons cliquant avec le bouton révélateurs viennent à chaque tour.
