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Quel est le but d'un solénoïde?

Solénoïdes sont utilisés dans une variété de systèmes, mais le plus souvent dans les voitures. Entrées en particulier les solénoïdes d'utilisation. Souvent, lorsque le démarreur d'un véhicule ne fonctionne pas correctement le solénoïde est le problème. Définition d'un solénoïde

solénoïdes sont un type de moteur électrique. Ils sont couramment utilisés dans les voitures de relais lourds. La définition technique d'un électro-aimant est un dispositif ou d'un moteur qui peut produire dans les deux sens, ou linéaire, déplacement, lorsqu'une force est appliquée. Solénoïdes répondre aux hydraulique, pneumatique ou électrique vigueur.
Solénoïdes comme actionneurs dans les voitures

solénoïdes sont principalement utilisés dans les voitures comme actionneurs. Un électro-aimant se déplace un élément d'une certaine distance après l'électricité a été appliqué. Starters sont probablement l'élément le plus commun de l'actionneur. Un autre usage courant dans les véhicules est aussi un relais. Un solénoïde ferme un circuit lorsque l'électricité est appliquée.

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Types de solénoïdes

solénoïdes peut également être utilisé dans le propane, azote -injections et des systèmes de propane. Les injecteurs de carburant sont également des électrovannes. Il existe différents types de solénoïdes. Le type de poussoir utilise un ressort pour maintenir le solénoïde fermée, elle s'ouvre lorsqu'une tension est appliquée. Le type traction pousse un bras de solénoïde lorsque l'électricité est appliquée. Un troisième type est push /pull, qui fonctionne dans les deux sens.
Électromagnétiques Mécanique

Un solénoïde est un jeu de bobines qu'il utilise pour induire un champ magnétique sur une Aimant permanent. L'aimant est soit attiré ou repoussé lorsque l'alimentation est appliquée à la bobine. Dans un véhicule, l'électro-aimant dans le démarreur est un relais qui se déplace contacts métalliques en place qui ferme un circuit. L'électro-aimant est envoyé un courant électrique lorsque la clé de contact est tournée. Cela déclenche le champ magnétique de l'aimant qui tire sur les contacts, la fermeture du circuit.